瑞典電動摩托制造商CAKE由Stefan Ytterborn創(chuàng)立于2016年，總部位于斯德哥爾摩，專業(yè)制造輕型電動越野摩托車。2018年，CAKE推出了面向大眾的第一款越野摩托車Kalk，這款車型獲得了Fennia Prize（芬蘭優(yōu)秀設(shè)計獎）和2020年度Red Dot Design Award（德國紅點(diǎn)設(shè)計大獎）。CAKE一直在不斷創(chuàng)新開發(fā)更具可持續(xù)的新能源運(yùn)輸工具，通過巧妙又走心的細(xì)節(jié)設(shè)計，它正在成為大眾市場的有力競爭者。為了確保騎行體驗(yàn)和售后維護(hù)，CAKE選擇了在CAN總線領(lǐng)域有著40多年經(jīng)驗(yàn)的克薩（Kvaser），Kvaser U100為他們在各種極端天氣情況下測試車輛性能，而Kvaser Leaf Light HS v2被用來解決電氣修理問題。

極端天氣下，測試車輛性能

為了更好的騎行體驗(yàn)，CAKE使用Kvaser U100作為車輛數(shù)據(jù)分析工具。U100是克薩（Kvaser）近兩年推出的新品，該產(chǎn)品堅固耐用，通過增強(qiáng)對自身電路的保護(hù)，具備防振動、防震和防跌落外殼以及高質(zhì)量布線，U100賦予了CAN適配器設(shè)計新發(fā)展。除此之外，因?yàn)閁100具備同時處理USB和CAN通信的能力，無需對CAN幀進(jìn)行任何“重新打包和捆綁”，它的USB響應(yīng)處理速度極快。

聯(lián)合創(chuàng)始人兼研發(fā)人員Nils Ytterborn表示：“我們始終關(guān)注于最佳的騎行體驗(yàn)，通過一臺電腦和Kvaser U100，能夠幫助我們改善騎行體驗(yàn)。在2017年，我們就使用了第一款Kvaser產(chǎn)品并且非常滿意，不僅是在研發(fā)和測試方面，還能同時作為維修的工具。此次選擇U100這款產(chǎn)品，主要是因?yàn)槲覀冃枰�在�?yán)峻的路況測試單車，讓專業(yè)騎手在泥濘道路、雨天或冬季下雪時進(jìn)行測試，擁有U100這樣可靠的設(shè)備是非常有必要的。”

化繁為簡，維修養(yǎng)護(hù)更便捷

除了應(yīng)用Kvaser U100進(jìn)行車輛相關(guān)性能測試，CAKE還使用了Kvaser Leaf Light作為售后通訊接口。美國和歐洲道路認(rèn)證規(guī)定車輛必須具備幾個關(guān)鍵安全功能，Nils Ytterborn說：“首先，需要一個顯示器來給車手提供速度（公里每小時/英里每小時）、電池充電狀態(tài)、行程和里程表、行駛模式和制動模式等信息。其次，我們必須遵守OBDII法規(guī)，這是診斷車輛控制單元電氣問題的通用和標(biāo)準(zhǔn)化方法。” 因此，CAKE開始應(yīng)用CAN，并在他們所有車型上使用Kvaser設(shè)備。

CAKE使用Kvaser適配器用于開發(fā)、測試期間以及裝配線上的車輛編程。對許多高端汽車和摩托車制造商來說，Kvaser Leaf Light已成為一種廣泛應(yīng)用的車輛售后通訊接口，CAKE向其每個認(rèn)證經(jīng)銷商提供Kvaser Leaf Light HS v2，它能連接到每輛摩托車的CAN和電腦，用來解決所有電氣修理問題。Nils Ytterborn說：“ECU制造商向我們推薦了Kvaser Leaf，因?yàn)樗�小巧、功能�?qiáng)大、而且價格有競爭力，可以方便地連接生產(chǎn)過程中的車輛CAN系統(tǒng)，遠(yuǎn)程測試車輛，內(nèi)部測試，驗(yàn)證和開發(fā)新固件�！�

CAN總線分析儀作為汽車、工程機(jī)械等行業(yè)的常用工具，性能、技術(shù)及外觀都隨著科技發(fā)展在不斷地更新?lián)Q代。自成立以來，克薩（Kvaser）始終堅持以技術(shù)創(chuàng)新為核心，持續(xù)研發(fā)投入，不斷推進(jìn)CAN總線產(chǎn)品的研發(fā)和進(jìn)步，致力于為客戶提供高性能、高性價比的產(chǎn)品。