12月22日起，誕生于賽道的世界著名跑車生產(chǎn)商路特斯，攜旗下首款純電超跑SUV路特斯Eletre在上海國際賽車場的賽道上，與眾嘉賓共同體驗其極致駕控的獨特魅力，共赴一場“風(fēng)馳電掣”的馭風(fēng)之旅。路特斯Eletre R+車型全球首次登臨賽道，就讓試駕嘉賓充分領(lǐng)略到了其零至百公里/小時加速僅需2.95秒的超凡性能實力。

圖片：路特斯Eletre開啟賽道試駕

“74年來，路特斯以空氣動力學(xué)、輕量化和底盤技術(shù)，為F1賽車運動和世界汽車工業(yè)帶來了顛覆性創(chuàng)新，是英國賽車精神和超跑文化的最佳代言”，路特斯中國總裁毛京波表示，“作為首個踐行全面電動化的超豪華跑車品牌，路特斯Eletre不僅是品牌第一款純電生活用車，更是一款劃時代的SUV。它將超級跑車的‘極致駕駛樂趣’首次帶入純電賽道，也將新英式豪華率先帶進(jìn)純電領(lǐng)域，創(chuàng)造出劃時代的豪華體驗�！�

圖片：路特斯中國總裁毛京波為試駕活動致辭

作為劃時代的SUV作品，路特斯Eletre傳承品牌74年跑車設(shè)計與賽道工程技術(shù)底蘊(yùn)，為SUV注入超跑之魂，為全球用戶帶來源自F1賽道的極致駕控體驗。

動力配備上，路特斯Eletre S+、R+車型均搭載前后永磁同步雙電機(jī)與全800V高壓架構(gòu)。其中，路特斯Eletre S+可輸出450千瓦/603馬力的峰值功率，最快零至百公里/小時加速時間僅4.5秒，將“馭風(fēng)”的快感融入日常，滿足生活中的多元駕駛需求；路特斯Eletre R+可輸出675千瓦/905馬力的峰值功率，并增配后電驅(qū)2速變速箱，實現(xiàn)最快零至百公里/小時加速時間僅2.95秒，是名副其實的“2秒俱樂部”成員。

路特斯Eletre以行業(yè)領(lǐng)先的超強(qiáng)底盤系統(tǒng)為電動車帶來超跑級操控樂趣。其配備的路特斯智能防側(cè)傾控制系統(tǒng)，實時計算僅需2毫秒，便可主動調(diào)整車輛側(cè)傾剛度，并瞬時調(diào)整車輛姿態(tài)，從而提升整車操控極限，實現(xiàn)更平穩(wěn)過彎。主動后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，有著最大 3.5 度的后輪轉(zhuǎn)向角度，實現(xiàn)最小轉(zhuǎn)彎半徑 5.6 米，讓5米大車也可靈活轉(zhuǎn)向。其獨有的6D智能底盤系統(tǒng)，能用百變底盤駕馭性能與舒適。

圖片：路特斯Eletre R+馳騁賽道

路特斯Eletre傳承品牌作為“空氣動力學(xué)先驅(qū)與引領(lǐng)者”的設(shè)計功力與馭風(fēng)實力，以出色表現(xiàn)帶來極致駕控體驗。它使用主動尾翼、主動進(jìn)氣格柵、分體式破風(fēng)尾翼、7組Race Aero風(fēng)道，組成獨有的“馭風(fēng)套裝”。該套裝兼顧了美學(xué)、低風(fēng)阻與下壓力。在它們的共同賦能下，路特斯Eletre整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.26，最大行駛凈下壓力達(dá)90公斤，為同級領(lǐng)先水平。

路特斯Eletre秉承英倫品牌至臻精湛的精神，打造了極致考究的內(nèi)飾，展現(xiàn)純電時代品牌對新英式豪華的獨到見解。其內(nèi)飾甄選再生尼龍、液態(tài)金屬等頂級材料，大量采用新型緞面編織1K碳纖維、激光切割真木等考究材質(zhì)，并搭載英國瑰寶級音響品牌KEF音響，打造出純電時代的超豪華典范。在活動現(xiàn)場，路特斯還以英式下午茶、路特斯品牌歷史鑒賞等英倫特色的活動，為嘉賓奉上了一場新英式豪華沉浸式體驗。

在此次賽道試駕中，路特斯Eletre以令人血脈僨張的極致駕控體驗，詮釋了品牌在電動化時代對極致性能與純粹操控的初心與堅守。目前，路特斯Eletre的全國試駕活動正在高能持續(xù)中，已在多地卷起超跑級駕趣風(fēng)暴。

路特斯Eletre現(xiàn)已上市。路特斯Eletre S+、R+兩款車型，均是相比海外配置更高的車型版本，售價分別為人民幣82.8萬元起與102.8萬元起。

未來，路特斯Eletre期待助力更多熱愛駕駛的用戶“風(fēng)馳電掣”，不斷刷新駕馭極限，共赴馭風(fēng)之旅。

關(guān)于路特斯：

路特斯（LOTUS）是世界著名的跑車生產(chǎn)商，曾譯名蓮花跑車，由柯林·查普曼（Colin Chapman）創(chuàng)立于1948年，總部位于英國諾�？丝ぁＦ煜屡苘嚠a(chǎn)品以純粹的駕駛樂趣、創(chuàng)新的空氣動力學(xué)和極致的輕量化設(shè)計而聞名于世，代表車型有Elise、Exige、Evora。

2018年，路特斯發(fā)布了“Vision80”十年品牌復(fù)興計劃，宣布向電動化、智能化全面轉(zhuǎn)型，并于2019年推出首款純電超跑Evija，開啟電動化轉(zhuǎn)型征程。2021年，路特斯發(fā)布了旗下最后一款燃油車型Emira。2022年，純電超跑SUV路特斯Eletre全球上市。

路特斯將在未來4年內(nèi)推出3款新車：2023年，推出代號為Type 133的E級純電智能四門轎跑；2025年，推出代號為Type 134的D級“純電智能新物種”；2026年，推出代號為Type 135的純電小跑。

路特斯集團(tuán)包含路特斯科技、路特斯汽車、路特斯工程公司。

路特斯科技是集團(tuán)旗下的全球化智能科技公司，于2021年8月31日正式成立。作為路特斯集團(tuán)“中英雙引擎”戰(zhàn)略的核心構(gòu)成，路特斯科技整合中國、英國、德國研發(fā)設(shè)計機(jī)構(gòu)及全球資源，負(fù)責(zé)包括世界第一款純電超跑SUV——路特斯Eletre在內(nèi)的全球超高端智能電動生活用車的研發(fā)和生產(chǎn)，為路特斯集團(tuán)向電動化、智能化轉(zhuǎn)型賦能。目前，路特斯科技武漢智能工廠已建成，工廠年產(chǎn)能達(dá)15萬輛。

路特斯汽車是路特斯集團(tuán)旗下的致力于制造包括Evora、Emira在內(nèi)的世界一流高性能跑車公司。2019年7月，路特斯于英國倫敦發(fā)布旗下全球首款英倫純電超跑Evija，向世界展示了路特斯超凡的技術(shù)實力以及未來產(chǎn)品趨勢，是路特斯積極擁抱全球汽車行業(yè)變革的重要體現(xiàn)。直至今日，路特斯品牌始終遵循創(chuàng)始人柯林·查普曼對于空氣動力學(xué)的極致追求，令駕駛者無論在公路還是賽道上都能盡享駕駛樂趣。

路特斯工程是路特斯集團(tuán)旗下的一家國際知名的汽車工程咨詢公司，為世界上許多代工廠和一級供應(yīng)商提供全面和多樣的咨詢服務(wù)。一直以來，路特斯工程在突破性汽車工程和汽車技術(shù)發(fā)展方面做出了卓越貢獻(xiàn)，受到國際社會的全面認(rèn)可。