國(guó)內(nèi)首次電動(dòng)車高速螺旋翻滾跌落挑戰(zhàn)+國(guó)內(nèi)首次主駕女性假人十足路口碰撞測(cè)試，通過兩次超標(biāo)的安全挑戰(zhàn)，歐拉閃電貓展現(xiàn)了太多硬核的東西。結(jié)合前幾天的拆車，談?wù)勎铱吹降陌踩�配套�?/p>

1.“籠式車身+77.6%占比高強(qiáng)度鋼+多重加強(qiáng)梁+多層吸能結(jié)構(gòu)”這些看得見的骨架上的硬功夫。這也是被近1.6噸的子彈車正面撞中，閃電貓測(cè)試車車身結(jié)構(gòu)完整，主要承壓部位，B柱上部、上邊梁都沒有發(fā)生明顯的結(jié)構(gòu)性形變的重要原因。

2.安全氣囊特殊設(shè)計(jì)的細(xì)致心思。確實(shí)女性因?yàn)轶w態(tài)的原因，多數(shù)人在開車的時(shí)候習(xí)慣把座椅調(diào)的靠前，這其實(shí)是一個(gè)防護(hù)的小難點(diǎn)。考慮到這個(gè)習(xí)慣，閃電貓?jiān)诎踩珰饽疑咸貏e采用了扁平造型，還對(duì)應(yīng)乘員的頭頸和胸腔位置做了兩個(gè)凹陷處置，一旦發(fā)生碰撞既能避免安全氣囊爆開出現(xiàn)二次傷害，還能很好的接住乘員的要害部位，這個(gè)巧妙構(gòu)思確實(shí)非常高明。

3.電池。閃電貓的電池之前通過了20mm鋼針刺穿電芯、整包140秒火燒、整包熱失控、整包6米高空跌落四項(xiàng)超國(guó)標(biāo)電池安全試驗(yàn)。這次拆車也有幸看到了在電池包上閃電貓下功夫。電池包外圍使用大塊鋼板和防腐顆粒雙重防護(hù)，等于給電池穿了一身盔甲。內(nèi)部做了多重橫梁加強(qiáng)，還特別設(shè)計(jì)了兩個(gè)泄壓閥，不僅防撞吸能，還能第一時(shí)間把熱失控下的熱量排出去，保證電池安全。

這種安全配套的設(shè)計(jì)，說實(shí)話看著安心，以后老婆一個(gè)人開車出門自己也不用擔(dān)心了，回頭就去下定。