如今，人臉識別技術已經(jīng)廣泛應用于生活、交通、商業(yè)、公共安全等領域，能夠實現(xiàn)更便捷的解鎖房門、手機購物支付、上班打卡等操作。而隨著汽車的智能化發(fā)展，人臉識別也早已成為人機交互中重要的一部分。以廣汽本田的首款H標純電車型e:NP1極湃1為例，其搭載的DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)，便是利用先進的人臉識別技術，將車輛打造成了一位懂得“察言觀色”的聰明伙伴。

面容ID登錄，刷臉秒切個人專屬座艙

首先，e:NP1極湃1搭載的DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)是一種先進的視覺感知系統(tǒng)，利用紅外線攝像頭實現(xiàn)3D人臉識別功能，可以實時對駕駛員進行面部識別，并與個人檔案關聯(lián)，建立屬于自己的賬號，屆時駕駛習慣、設置偏好、多媒體內(nèi)容等都會與賬號融合，讓駕駛員與車之間也會越來越默契，逐漸帶來有趣的“車懂人”體驗。

e:NP1極湃1的駕駛員可以通過設置面容ID功能，來享受獨特的歸屬感和安全感。只要在個人中心頁面面容ID注冊成功后，每次啟動車輛電源時，系統(tǒng)都將會驗證駕駛員的身份信息，自動登錄車機賬號，并根據(jù)駕駛員的使用習慣智能推薦喜愛的媒體節(jié)目。這樣的設置不僅使駕駛員感受到個性化的待遇，也增加了駕駛過程中的便利和樂趣。

駕駛行為監(jiān)測，確保行車安全

同時，e:NP1極湃1配置的DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)還像一個貼心的朋友，時刻關注駕駛員的狀態(tài)和情緒，智能感知潛在危險并提醒駕駛員，為駕駛提供全方位的安全防護。具體而言，該系統(tǒng)主要涵蓋疲勞度監(jiān)測、危險行為監(jiān)測以及情緒監(jiān)測三種功能。

其中，疲勞監(jiān)測功能非常實用，尤其對于那些需要長途高速行駛或者夜間駕車的用戶。系統(tǒng)會根據(jù)駕駛者疲勞程度劃分為正常、輕度、中度、重度四個等級，然后按照不同的疲勞程度來采取相應的提醒方式。在監(jiān)測到駕駛員重度犯困時，HPA彈窗、警告聲音和語音提醒將同時發(fā)出，叫醒模式也會開啟，自動為駕駛者調(diào)大空調(diào)風量、調(diào)高音樂音量，并貼心地為駕駛者搜索最近的休息區(qū)，引導其前往休息，從而確保駕駛員的行車安全。

而駕駛員危險行為監(jiān)測功能主打的便是“細心”，其能“察覺”到駕駛員吸煙、打電話、飲水等行為，并給予溫馨提示。譬如，當駕駛員抽煙時，語音助手會提醒駕駛員開窗通風，如果駕駛員回復“好的”，助手將自動為駕駛員打開主駕車窗。當駕駛員撥打電話時，語音助手會提醒駕駛員不要在行駛過程中撥打電話。通過這樣的關心提醒，讓駕駛者能夠更加安心地專注于駕駛，為自己和他人的安全負責。

情緒監(jiān)測功能就像一個親密的知心小姐姐，時刻關注著駕駛員的情緒狀態(tài)。當識別到駕駛員開心時，語音助手會主動詢問是否需要播放音樂，來增添駕駛樂趣。當識別到駕駛員情緒低落時，語音助手也會主動詢問要不要講個笑話來舒緩下心情。甚至駕駛員早起有起床氣，系統(tǒng)也能靈敏地察覺到，向他們傳遞關懷。這種細膩的情緒感知不僅提升了駕駛安全性，也增添了與駕駛者互動的趣味，讓每次行程都充滿了溫情和樂趣。

可以看出，e:NP1極湃1所搭載的DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)，巧用人臉識別技術，結合用戶多種實際駕車場景，聯(lián)動軟硬件多個智能化功能模塊，為用戶提供了多重關懷和安全防護。而e:NP1極湃1作為本田體系中率先搭載DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)的車型，也實力展現(xiàn)了廣汽本田在電動時代智能化的先進性和以人為本的造車初心，切實從用戶需求出發(fā)，將實用性和人性化貫徹到每一個功能當中，力求給用戶帶來真正的便利舒適的出行體驗。