進入夏季，我國許多地區(qū)開啟了高溫桑拿模式，最高溫度甚至攀升到40℃以上。高溫炙烤之下會讓人心煩意亂，出門都需要極大的勇氣，在此環(huán)境下進入戶外停放一段時間的車內更是讓人難以忍受。而每年的6-8月，東風技術中心的工程師都會來到具有“火洲”之稱的吐魯番，在當?shù)丨h(huán)境溫度高達50℃，地表溫度更是高達80℃的極熱環(huán)境下，通過多項高難度測試驗證新車型的耐久性和耐熱性，讓一款款東風新車型接受“烤”驗，從“火洲”中淬煉成型。

近期，東風技術中心工程師攜東風eπ品牌旗下首款全新C+級車型抵達新疆省吐魯番市，并開始為期60天主題為“品質‘烤驗π’,首款轎車吐魯番熱區(qū)測試”的極熱測試活動。作為東風eπ品牌旗下首款車型，S73是一款滿足 Z世代年輕人的“社交潮品”的純電運動C+級座駕，是基于東風量子架構打造的首款車型，也是東風集團“十四五”時期推出的重要戰(zhàn)略產品，計劃在2023年第三季度亮相。

得益于強悍的東風馬赫E動力系統(tǒng)、東風量子架構平臺以及東風SOA電子電氣架構等東風集團先進技術加持，S73成功通過了多項系統(tǒng)功能性和性能穩(wěn)定性檢驗，還驗證了省國道、高速公路、砂石路、連續(xù)坡路、急加速急減速、大功率充電等各類嚴苛工況下的性能和舒適性體驗，實力證明極熱環(huán)境下東風馬赫E動力系統(tǒng)的卓越可靠性。

穿行火州，感受高溫下的品質“烤驗π”

吐魯番位于新疆維吾爾自治區(qū)，這片廣袤的土地四周被高山環(huán)繞，形成了特殊的地理環(huán)境，使得天空下的吐魯番成為一個巨大的鍋爐，收納著夏日的火熱。作為世界上溫度最高的城市之一，吐魯番夏季氣溫可達到50攝氏度以上，3000毫米以上的年蒸發(fā)量，干燥的氣候和強烈的日照，為這座城市賦予了“中國熱極”的稱號�？釤岬臍夂驐l件對汽車的性能和舒適性提出了巨大的挑戰(zhàn)。

隨著汽車行業(yè)配置的不斷提升，大天窗、天幕玻璃成為很多新能源車的一大賣點，但防曬問題也成為大天窗車型的爭議話題。本次測試，S73經過高溫暴曬后，low-e雙層鍍膜的全景天幕的隔絕紫外線仍達100%，用戶無需擔心陽光直射會曬傷駕乘人員。

同時，車輛在長時間高溫暴曬后，15分鐘即可降至人體舒適溫度，極熱環(huán)境依然讓你暢享舒適駕乘空間。

而很多車輛，在經過高溫暴曬后，由于車內材料問題，難免產生難聞氣味，甚至甲醛含量超標，長時間對人身體產生危害。而S73經過長時間暴曬，并在不同時段進行車內環(huán)境監(jiān)測，車內甲醛含量完全符合國標要求，這意味著S73能夠完全應對極端酷暑下的環(huán)境，車內材料安全可靠，能夠時刻為用戶提供健康的車內環(huán)境。

馬赫E動力加持，極熱環(huán)境暢享極致性能體驗

在極度高溫環(huán)境下，汽車的安全性是首先要衡量的指標。S73搭載云端電池健康管理系統(tǒng)，可以24h提供電池狀態(tài)監(jiān)測，基于云端智能計算可提前48h進行電池安全預警服務。動力電池系統(tǒng)內置航空級材料結構，在55℃環(huán)境下暴曬炙烤6小時后電芯溫度可維持在38℃以內，時刻守護電芯安全與壽命，百分百杜絕電池安全隱患。

同時，S73憑借東風馬赫E動力電池熱管理技術，保障了電池系統(tǒng)在極寒和極熱環(huán)境下的電池容量不衰減，并大大提高了電池系統(tǒng)循環(huán)壽命，動力系統(tǒng)持續(xù)高功率輸出能量。S73車輛在高溫充電時，電池溫度始終控制在25℃-35℃，電量從30%快充至80%，僅需26分鐘。炎熱夏季，也可以讓你拒絕等待，來一場說走就走的旅行。

高溫環(huán)境下，想要縱情馳騁，車輛的動力穩(wěn)定性也是檢測的一項重要指標。東風馬赫E動力電池熱管理技術能夠維持電機溫度恒定在65℃，S73在極熱環(huán)境電驅系統(tǒng)依然能夠達到瞬時扭矩620N·m，輪邊最大扭矩7600N·m，起步強勁，高速行駛依然保持持續(xù)穩(wěn)定的動力輸出。

由于吐魯番可行駛公共道路均是良好的柏油路面，工程師特意在戈壁灘上探索出了一條用于考核耐久性能的顛簸石塊路，面對極限路況S73絲毫不懼，可以輕松完成脫困，爬坡等操作。車輛駛入砂石路時，風起沙移漫天黃沙，前面的車輛剛過后面車輛的視線立刻受擋，卓越的車輛密封性能讓S73輕松通過考驗。

S73無懼極熱測試環(huán)境和嚴苛的測試標準，在惡劣的條件中仍舊展現(xiàn)出了極致的品質表現(xiàn)及操控體驗，一次次的魔鬼測試中，均交出了令人滿意的答卷。

共創(chuàng)沙龍，續(xù)寫“e啟嗨玩，共創(chuàng)不凡”新故事

此次活動，除了在極熱環(huán)境下測試S73車型的卓越品質與性能外，東風eπ品牌再次邀請了G20共創(chuàng)主理人參與eπ品牌共創(chuàng)活動第二站。這一次，G20共創(chuàng)主理人在氣溫50°C、地表溫度80°C的熱測現(xiàn)場駕乘S73進行了一系列性能挑戰(zhàn)，切實體驗了eπ產品的可靠性能。

極端的酷暑環(huán)境下，東風eπ品牌首款車型S73出色的性能和可靠性表現(xiàn)，為共創(chuàng)主理人提供了更多信心，更加堅定了自己的選擇。

作為東風eπ品牌傾力打造的首款重磅車型，S73聚集了東風集團最前沿的新能源技術成果，預計2023年底開啟預售，敬請期待。經由此次“烤焰”，S73經受住了高溫極端“烤”驗，在魔鬼般的試煉中不斷磨礪自身，具備了高標準的耐久性、可靠性和穩(wěn)定性。我們也有理由相信東風eπ品牌未來將給我們帶來更多驚喜！