近日，問(wèn)界新M7 Pro作為鴻蒙智行的又一力作，以24.98萬(wàn)元-28.98萬(wàn)元的震撼價(jià)格，正式宣告進(jìn)軍25萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的雄心壯志。這款新車(chē)不僅搭載了HUAWEI ADS基礎(chǔ)版智駕輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了智能駕駛的普惠化，更以其卓越的產(chǎn)品力，重新定義了“國(guó)民SUV”的標(biāo)桿，預(yù)示著智能出行新時(shí)代的全面到來(lái)。

乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，新能源車(chē)滲透率已達(dá)到43.8%，再創(chuàng)歷史新高。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的日益成熟，智能化已成為車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)的核心。作為新能源汽車(chē)的頭部品牌，鴻蒙智行不斷推新，力求為消費(fèi)者提供更滿(mǎn)意的出行方案。其中，問(wèn)界新M7系列憑借其在智能駕駛輔助系統(tǒng)和安全性能方面的卓越表現(xiàn)，成功吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注，成為了中國(guó)30萬(wàn)以上SUV的銷(xiāo)量冠軍。

標(biāo)配華為ADS智駕基礎(chǔ)版，重塑?chē)?guó)民SUV新標(biāo)準(zhǔn)

問(wèn)界新M7 Pro標(biāo)配HUAWEI ADS基礎(chǔ)版，搭載高配3個(gè)毫米波雷達(dá)、10個(gè)高清攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)傳感器套件，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)高速、城市快速路的NCA領(lǐng)航輔助，讓智能駕駛觸手可及。

駕駛問(wèn)界新M7 Pro長(zhǎng)途自駕游或跨省出行時(shí)，只需要對(duì)小藝說(shuō)要去哪里，車(chē)輛即可智能規(guī)劃路線(xiàn)，在進(jìn)入高速公路或城市快速路后，就能開(kāi)啟NCA智駕領(lǐng)航功能，還能做到智能上下匝道、智能變道，并根據(jù)當(dāng)前路段限速智能調(diào)節(jié)車(chē)速，大幅減輕了駕駛員的疲勞感，讓每一次出行都成為享受。

問(wèn)界新M7 Pro不僅在智能駕駛上表現(xiàn)出色，更在駕控體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。長(zhǎng)途旅行時(shí)，只需輕輕一句語(yǔ)音指令，車(chē)輛便能智能規(guī)劃路線(xiàn)，自動(dòng)應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況，大幅減輕駕駛者的疲勞感。智能上下匝道、智能變道、智能限速調(diào)節(jié)等功能，讓每一次出行都成為一場(chǎng)享受。這樣的出行體驗(yàn)，無(wú)疑是對(duì)傳統(tǒng)SUV市場(chǎng)的一次顛覆性重塑。

在追求極致體驗(yàn)的同時(shí)，問(wèn)界新M7 Pro同樣注重車(chē)輛的安全性能。其全向防碰撞系統(tǒng)覆蓋前向、側(cè)向及后向，為駕乘者提供全方位的安全保障。特別是前向AEB剎停時(shí)速提升至110km/h，極大地提升了緊急情況下的避險(xiǎn)能力。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，問(wèn)界新M7系列在一年內(nèi)成功避免了大量潛在碰撞事故，為用戶(hù)的安全出行保駕護(hù)航。

針對(duì)城市停車(chē)難的問(wèn)題問(wèn)界新M7 Pro也給出了完美的解決方案。其智慧泊車(chē)功能支持超160種泊車(chē)場(chǎng)景識(shí)別，除了常規(guī)的垂直、平行、斜列等標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位，還能識(shí)別空間車(chē)位、嵌草磚車(chē)位，即便是沒(méi)有劃線(xiàn)車(chē)位的區(qū)域，如老舊小區(qū)的公共停車(chē)區(qū)，也能通過(guò)自定義泊車(chē)輕松泊入。更值得一提的是通過(guò)手機(jī)遙控泊車(chē)功能，即使面對(duì)狹窄車(chē)位也能實(shí)現(xiàn)輕松泊入，極大地提升了用戶(hù)的泊車(chē)便利性和安全性。

以用戶(hù)需求為核心，問(wèn)界新M7 Pro未來(lái)可期

問(wèn)界新M7 Pro除了通過(guò)標(biāo)配HUAWEI ADS基礎(chǔ)版，進(jìn)一步降低了智駕門(mén)檻外，在底盤(pán)硬件方面同樣下足了功夫。CDC連續(xù)可變阻尼減振器提供較軟、標(biāo)準(zhǔn)、較硬三種模式可調(diào)，針對(duì)不同使用場(chǎng)景，減振器能在10毫秒內(nèi)，并且調(diào)節(jié)頻率達(dá)到了100次/秒，無(wú)論是乘坐的舒適性還是駕駛的操控性都得到了提升。真正做到了側(cè)向支撐性更足、過(guò)坑不顛簸、起步停車(chē)更絲滑。

而HUAWEI DATS®2.0動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng)的應(yīng)用更是讓車(chē)輛在過(guò)彎時(shí)側(cè)傾更小、穩(wěn)定性更高。這一系列硬件升級(jí)和軟件優(yōu)化使得問(wèn)界新M7 Pro在駕控性能方面達(dá)到了新的高度。

問(wèn)界新M7 Pro這些升級(jí)點(diǎn)，都來(lái)自問(wèn)界始終以用戶(hù)需求為核心的理念。根據(jù)此前《首批問(wèn)界新M7大定用戶(hù)調(diào)研報(bào)告》內(nèi)容顯示，智駕功能、大空間、底盤(pán)、安全性等是其最滿(mǎn)意的功能點(diǎn)。而問(wèn)界新M7 Pro正是通過(guò)更低的售價(jià)和全系標(biāo)配HUAWEI ADS基礎(chǔ)版、CDC連續(xù)可變阻尼減振器的特點(diǎn)，給用戶(hù)提供更加便利、安全、舒適的駕乘體驗(yàn)。

而正是其對(duì)消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)把握，AITO問(wèn)界才能獲得消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。根據(jù)杰蘭路的調(diào)研報(bào)告，2024年上半年，問(wèn)界以83.7%的NPS（品牌凈推薦值）成績(jī)，超越眾多競(jìng)爭(zhēng)者，榮登榜首。其中，問(wèn)界M9和問(wèn)界M7分別榮獲車(chē)型NPS的冠亞軍，這充分證明了問(wèn)界在市場(chǎng)上的高度認(rèn)可度。

隨著問(wèn)界新M7 Pro的上市，25萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局將再次被改寫(xiě)。我們有理由相信，問(wèn)界新M7 Pro憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品實(shí)力將成為25萬(wàn)級(jí)家庭用戶(hù)出行的首選車(chē)型，為智能SUV市場(chǎng)注入新的活力。