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黃奇帆:2015年重慶將成為中國的底特律

2013-06-06 21:40:11 來源:車之旅汽車網(wǎng) 作者: 【 】 瀏覽:401次 評論:0

    這里就很抽象,服務器多了少了有多大的意義,數(shù)據(jù)的專業(yè)解釋在這樣的會上不好說,我打個比方,當今中國的首都北京有2000多人萬,2000多萬個手機,2000多萬個座機,還有700多萬個家庭上網(wǎng)網(wǎng)址,然后還有200萬個企事業(yè)單位的各種數(shù)據(jù)處理,所有這些通信量的后臺服務,中國電信、中國移動在后面支撐著數(shù)據(jù)中心,20萬臺,上海17萬臺,目前重慶本土自己使用的量是6萬臺,我講這個話的意思是,20萬臺是一個天文數(shù)字,非常大的量,現(xiàn)在我們多了十幾萬臺,2014、2015年會到30萬臺的運行,幾乎等于一個半北京,這當然不是重慶地區(qū)老百姓本身通信服務需求的平臺,因為量沒那么大,6萬臺,2015年到10萬臺本地需求就了不得了,我們建的云平臺不僅是為重慶地區(qū)的老百姓通信信息系統(tǒng)業(yè)務發(fā)展所需,云要么不做,要做就是國家的、全球的、某個領域的,所以它是為世界服務的,為世界服務當然不是我們直接為世界服務,我們創(chuàng)造投資環(huán)境,是世界級的公司在重慶建立基地,利用重慶的云基地為全球服務,比如房產(chǎn)商提供寫字樓,有的是有了寫字樓后來貿(mào)易商,貿(mào)易商租了寫字樓做全球貿(mào)易,又有為貿(mào)易商服務的金融企業(yè),又有為貿(mào)易商服務的餐飲、旅游、消費,是一個城市生活、城市經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)鏈,云計算也一樣,搞數(shù)據(jù)中心相當于造了樓,搞數(shù)據(jù)服務的人在數(shù)據(jù)中心里租了服務器進行全球化某個領域的數(shù)據(jù)服務,有了數(shù)據(jù)服務公司在這里大量云集,大量軟件公司為它提供增值服務分析所需要的軟件,又會有大量的各種公司對這些數(shù)據(jù)進行分析、預測,有政策前景、有結構概念的進行數(shù)據(jù)分析,所以這個食物鏈會帶出一大堆企業(yè),我們覺得我們這件事已經(jīng)在蓬勃展開,不是基于某個地方本地的教育系統(tǒng),幾百個教育學校、幾十個社區(qū)云,或是整個城市里交通網(wǎng)絡的云,這是一個概念,這些服務都需要,但當你這個地區(qū)著眼于為全球服務云體系的形成,站在云的高端上,再為本地的具體事情做一些服務,那等于是一覽眾山小,做這些事只是順水推舟,不是很難,在這個意義上,云,信息體系,互聯(lián)網(wǎng),移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,包括物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,大數(shù)據(jù)體系的發(fā)展在重慶很有用。

    其實我剛才說到的海關,能夠讓重慶成為內(nèi)陸口岸,不僅僅是一個管理理念的變化,而是和互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)信息技術的平臺發(fā)展聯(lián)系在一起的,我們都知道,沿海地區(qū)的海關,一次報關,一次驗收,一次檢驗,一次放行,在沿海當然就這么一次,但是在內(nèi)陸,按我們以前的習慣,如果從沿海報關了,驗過了,這個貨兩千公里運到沿海,卡車運、火車運,會不會中間有人出現(xiàn)調(diào)包,打開以后發(fā)現(xiàn)可能有走私的情況,沿海怎么能只是驗收就讓你走?所以必然出現(xiàn)二次檢查,既然有二次檢查,就不必要在內(nèi)陸重復了,所以內(nèi)陸等于是有海關,沒口岸,內(nèi)陸海關的工作量很小,企業(yè)直接從內(nèi)陸運到沿海,直接報關,所以內(nèi)陸沒口岸。

    為什么歐共體的內(nèi)陸國家德國和沿海國家的口岸能互通呢?這和信息技術基礎有關系,由于物聯(lián)網(wǎng)的實現(xiàn),重慶海關關檢以后,2000公里集裝箱的移動過程,監(jiān)督視頻上都能看到它的狀態(tài),自然就產(chǎn)生了坐地日行千里(如)在隔壁(的效果),所以我們說,海關的關檢互認,執(zhí)法互助,信息共享就成為了一個有效技術。

    技術的發(fā)展不僅是信息產(chǎn)業(yè)本身的發(fā)展,它也為其它各行各業(yè)的開放解決了問題,我講這些話的意思是想說,這些汽車信息系統(tǒng)和我們汽車買賣的方式很有關系,同樣一個銷售公司在重慶利用這些數(shù)據(jù)中心分析一下和你的汽車銷售有關聯(lián)的大數(shù)據(jù),當然,你在別的城市通過網(wǎng)絡調(diào)取重慶的數(shù)據(jù)也可以分析,但人還是需要一個空間環(huán)境,在重慶這樣的環(huán)境里,它是大都市,是大工業(yè)基地,是大信息中心,也是一個內(nèi)陸的金融中心,又是內(nèi)陸的開放高地,同樣在這兒生活,每天接觸的東西會使你的耳目更靈敏、思維更敏捷、工作效率更高,生活方式還更休閑,最終效果是這里有一流社會,一流城市的工作、生活品質(zhì),但它的房價是上海的三分之一,四分之一甚至五分之一,你可以在重慶最幸福的生活,因為便宜嘛。

    從這個意義上講,我歡迎大家以重慶作為今后汽車營銷的重點地區(qū),而且不光是在重慶推銷汽車,而是以重慶為據(jù)點在西南地區(qū)、西部地區(qū)、內(nèi)陸地區(qū)推銷汽車,我相信這樣對重慶發(fā)展當然有好處,對大家的事業(yè)也會有好處。

    就講這些,謝謝大家。

 

Tags:黃奇帆 2015年重慶 2013重慶國際車展 底特律責任編輯:車之旅

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