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進(jìn)入綜合續(xù)航400公里俱樂部 試廣汽傳祺GE3 530

2018-09-06 17:00:21 來源: 作者: 【 】 瀏覽:4564次 評論:0

現(xiàn)在自主新能源車型還真是不少,性能和續(xù)航也越來越好,不過要說賣相,呵呵總是差強(qiáng)人意。有的為了營造新能源特征,突兀的設(shè)計(jì)出藍(lán)色綠色的大飾板;有的為了顯科技感,刻意凹出不協(xié)調(diào)的造型,在廣汽傳祺GE3出現(xiàn)之前,還真沒有一款讓人賞心悅目的產(chǎn)品。

廣汽傳祺GE3這款車在去年我們有過很深入的評測,它充電快、功能強(qiáng)、駕乘好都是優(yōu)點(diǎn)。不過老款的傳祺GE3也有很明顯的短板,就是續(xù)航不高,它理論綜合續(xù)航310公里,在冬季測試中,跑了156公里就提示充電(剩余里程70公里)。而今天要試的這款傳祺GE3 530,綜合續(xù)航提升至410公里,等速續(xù)航最大530公里,在長途駕駛中不會讓你產(chǎn)生緊張了。

在杭州到西塘再到無錫的300公里路途中,你并不需要太過注意自己的駕駛風(fēng)格,即使采用比較激進(jìn)的全油門加速,它的續(xù)航也不會像原來似的,讓你產(chǎn)生強(qiáng)烈的緊張感了。傳祺GE3 530的電池容量從原來的47千瓦時(shí)提升至54.75千瓦時(shí),同時(shí)能量密度達(dá)到了160Wh/kg,搭載的永磁同步電機(jī),最大輸出功率132千瓦,峰值扭矩290牛米,可以說在駕駛和續(xù)航上都更加的無憂。

在300公里的試駕過程中,傳祺GE3 530給人的是一種踏實(shí),這種踏實(shí)來自續(xù)航的保障,也是來自駕駛上的順暢,它的動能回收不突兀,行駛環(huán)境很安靜,讓你在長距離駕駛的過程中,不用算計(jì)著里程使用車輛,這次的升級,解決了客戶最糾結(jié)的問題。

除了續(xù)航里程,在功能方面,傳祺GE3 530也進(jìn)行了一大升級。這主要集中在與騰訊合作的車聯(lián)AI系統(tǒng)上,它擁有QQ音樂、社交出行、一鍵找樁、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、智能語音等功能,可以說有了這個(gè)系統(tǒng),開車基本可以脫離手機(jī)了。

空間上新車相比老款并沒有區(qū)別,身高182厘米的乘客坐在前排,座椅調(diào)至最低狀態(tài)下,頭部距車頂有一拳空間;移至后排,腿部有三指空間,頭部有一拳空間。

在外觀方面,傳祺GE3 530保持了現(xiàn)款的設(shè)計(jì),幾乎沒有任何變化。標(biāo)志性的三角元素遍布車身,它沒有用夸張的藍(lán)色透明塑料件彰顯新能源定位,但封閉的前臉和炫酷的輪圈,同樣帶來了濃重的科技感。

結(jié)語:提升了續(xù)航里程讓傳祺GE3 530的硬性使用標(biāo)準(zhǔn)增強(qiáng),提升了智能互聯(lián)則讓傳祺GE3 530的軟性使用體驗(yàn)更方便,在原來一直對于傳祺GE3略帶遺憾,因?yàn)檫@么一款漂亮好開的電動車,就折在了續(xù)航,而這次的新車升級則補(bǔ)足短板。(圖/文/攝 網(wǎng)通社 任宏斌)

Tags:5644責(zé)任編輯:行天下

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