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2021北美年度風云車大獎出爐,第七代伊蘭特再度問鼎!

2021-01-15 11:28:49 來源: 作者: 【 】 瀏覽:6688次 評論:0

1月12日,2021年北美年度風云車大獎(NACTOY)評選結(jié)果揭曉,現(xiàn)代汽車第七代伊蘭特力壓日產(chǎn)軒逸等車型,榮膺2021年北美年度風云車大獎。值得一提的是,這是現(xiàn)代汽車Elantra系列繼2012年之后再次榮膺北美年度風云車稱號,是僅有的能夠再次獲得此項大獎的三個車型品牌之一。

"北美年度車型"獎項評選被譽為汽車界的奧斯卡,憑借其公正性和可信度,擁有公認的最高權威。第七代伊蘭特能夠獲得此次大獎,足以說明其在北美的受歡迎程度。事實上,作為全球車型的第七代伊蘭特在國內(nèi)也同樣火爆。自去年10月份上市以來,第七代伊蘭特銷量一直火熱,11月銷量達到10,100輛,12月銷量19433臺,環(huán)比暴漲63.8%,上市兩個多月時間即售出42649輛,在競爭激烈的A級家轎市場強勢突圍。

第七代伊蘭特脫胎于現(xiàn)代第三代技術平臺i-GMP,該i-GMP平臺具備全球化、模塊化和平臺化的優(yōu)點,可大幅提高車輛基本性能,具有設計更創(chuàng)新、配置更安全智能、能效更卓越等核心優(yōu)勢。這次榮獲大獎也是對其品牌技術實力的最好印證。今天就讓我們一起看看第七代伊蘭特到底是憑借哪些優(yōu)勢榮膺此次大獎的。

優(yōu)勢1:驚艷造型中的“參數(shù)寶石”前臉

北美汽車市場與國內(nèi)最相似的一個地方——對造型設計提出了更高的要求,所以第七代伊蘭特作為向來以高顏值著稱的韓系車,在這一項上的加分必然是不少的。

第七代伊蘭特以感性運動為核心設計理念搭配參數(shù)動力學設計主題,通過參數(shù)化的形狀和質(zhì)感賦予車輛凌厲前衛(wèi)的外觀,展現(xiàn)出幾何形體之美。扁平的車頭帶來了極強的俯沖效果,中網(wǎng)格柵呈倒梯形,內(nèi)部采用錯落有致的“參數(shù)寶石”樣式設計,搭配兩側(cè)立體感十足的晶體大燈,整體營造了年輕化的運動感,特別符合新生代前衛(wèi)激進、銳意進取的風格。

在車身側(cè)面,第七代伊蘭特采用多處折線來呈現(xiàn)出工業(yè)雕刻般的美感,加上溜背造型和雙色車身的運用,使得整體造型看起來更加精致。另外這款車4.68米的全長配合2.72米的軸距更是同級別的佼佼者,充分滿足了如今消費者對于空間舒適性的要求。

車尾部分豐富的線條與大量的幾何造型顯得非常立體,尤其是小尾翼的點綴帶來了更具沖擊感的運動氣息,可謂是緊緊抓住了年輕激情的核心氣質(zhì)。

從整體上看,第七代伊蘭特作為經(jīng)典韓系品牌的外觀設計還是一如既往的驚艷,尤其是前臉部分大膽前衛(wèi)的參數(shù)化寶石設計,使其在細節(jié)之處呈現(xiàn)出幾何晶體分割面的規(guī)律美。這樣的設計無疑是一次汽車外觀設計上的突破,顯然第七代伊蘭特已經(jīng)走在了前列,而消費者們對它造型的熱捧和喜愛就是最好的認可。

優(yōu)勢2:超越同級的豐富智能化配置

除了汽車的外觀,北美市場同樣非常重視汽車的智能配置,第七代伊蘭特的配置可以稱得上是越級的存在。其搭載的 Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng),提供了SCC智能巡航控制(帶停走功能)、NSCC、LFA、FCE等多達23項智能駕駛輔助功能,使其可以實現(xiàn)L2+級別的智能輔助駕駛,例如其中的NSCC基于導航智能巡航控制功能,就能夠基于車載導航的信息,自動判斷區(qū)間限速要求與車速關系,在限速路段自動降低車速至限速值,離開限速區(qū)域后自動恢復巡航車速;而當行駛至彎道時,還可根據(jù)導航自動確認彎道角度并適當減速,通過彎道后自動恢復巡航車速,為消費者的日常出行提供便利和全方位的安全保障。

同時,第七代伊蘭特在智能網(wǎng)聯(lián)方面的體驗也很優(yōu)秀,搭載的BlueLink車載互聯(lián)系統(tǒng)支持通過手機App對車輛進行遠程控制,并且還有能夠控制車窗、空調(diào)、座椅加熱等車內(nèi)功能的強大語音識別功能,以及遠程控制家電的智能家居控制功能。

優(yōu)勢3:匹配完美的動力總成和超低油耗

最后不得不提第七代伊蘭特在動力操控上的亮點,即匹配完美的動力總成和超低的油耗。第七代伊蘭特搭載Hyundai SmartStream新一代動力系統(tǒng),提供Gamma 1.5L MPI發(fā)動機+智能CVT變速器和Kappa 1.5T GDi高功率發(fā)動機+7DCT變速器兩種動力總成。在發(fā)動機和變速器高度匹配的優(yōu)勢加持下,既能帶來澎湃動力輸出,又能兼顧燃油經(jīng)濟性,百公里最低油耗分別達到4.9L和5.2L,真正做到高效環(huán)保,降低新生代年輕人的用車成本。

值得一提的是,Kappa 1.5T GDi高功率發(fā)動機曾獲得“沃德十佳發(fā)動機”稱號,搭載七速雙離合變速器,換擋更加平順,再加上四種駕駛模式可選,能夠為用戶帶來激情有趣的操控體驗。

寫在最后:

總的來看,第七代伊蘭特能夠榮膺此次“北美年度風云車大獎”是不無道理的,這款車在關鍵幾個方面的亮點完全符合了新生代年輕消費者主體的需求點,并且無論是外觀、內(nèi)飾還是操控方面都把細節(jié)之處的文章做到了極致,體現(xiàn)了北京現(xiàn)代真正以客戶為中心的品牌理念。再加上這款車十萬出頭的優(yōu)惠價格,不得不說北美市場的眼光還是雪亮的。

Tags:伊蘭特責任編輯:行天下

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