2025年6月16日，極氪品牌第50萬臺量產(chǎn)車009光輝在杭州灣極氪5G智慧工廠下線。從2021年10月第1臺極氪001量產(chǎn)下線算起，極氪僅用44個月刷新豪華純電50萬臺最快紀錄。

這一成績對于行業(yè)來說意義重大。業(yè)內(nèi)人士分析，極氪平均單車價格近30萬元，在當前行業(yè)陷入價格戰(zhàn)的背景下，極氪率先以豪華定位打破內(nèi)卷困局，成為中國汽車高端化向上突破的樣板，為行業(yè)提供了差異化競爭的參考路徑。

“這是整個新能源行業(yè)的里程碑�！� 業(yè)內(nèi)人士指出，極氪不僅在國內(nèi)趟出了一條高端化發(fā)展之路，還找到了一條中國品牌高質(zhì)量出海的成功路徑。目前，極氪已進入全球40多個國家和地區(qū)，在中東、澳洲、東南亞等多個地區(qū)持續(xù)熱銷。

極氪已形成涵蓋主流豪華細分領(lǐng)域的完整產(chǎn)品矩陣。數(shù)據(jù)顯示，極氪以平均每年2款新車的節(jié)奏，覆蓋純電轎跑、MPV、SUV等豪華細分市場。目前產(chǎn)品矩陣包括極氪001、極氪007、極氪007GT、極氪009、極氪7X、極氪X、極氪MIX，三季度還將推出全尺寸超豪華SUV新旗艦極氪9X。

先從獵裝小眾市場切入，從豪華純電切入，以扎實的研發(fā)投入快速覆蓋各個細分市場，而全車型的高質(zhì)量發(fā)展，未來將給極氪帶來更強的爆發(fā)力。這充分體現(xiàn)了極氪的產(chǎn)品策略：從做難做起，從豪華做起，走差異化路線。

三料銷冠背后：產(chǎn)品力驅(qū)動豪華市場突破

為什么是極氪？50萬臺突破背后，關(guān)鍵在于極氪的產(chǎn)品力。極氪始終把產(chǎn)品力作為核心競爭力，而唯有產(chǎn)品力才能穿越周期。

以第50萬臺下線車型極氪009光輝為例。據(jù)統(tǒng)計，中國每銷售兩臺四座超豪華產(chǎn)品，就有一臺是009光輝。極氪009家族成為純電MPV、40萬以上MPV、40萬以上純電全品類三料銷冠，同時成為香港地區(qū)最暢銷的豪華MPV。

同樣作為里程碑產(chǎn)品，第500001臺下線的極氪001，累計交付近30萬臺，蟬聯(lián)25萬以上中國品牌純電銷冠。獵裝車在全球原本是一個小眾市場，但極氪001的大火，帶動獵裝車發(fā)展，據(jù)統(tǒng)計，2024年全球每10輛獵裝車就有7輛是極氪001。值得一提的是，近日極氪001還獲得了中國外觀設(shè)計金獎，這是真正代表了中國審美的原創(chuàng)獵裝美學。

而極氪最新打造的全球超豪華SUV新旗艦極氪9X，與四座超豪華旗艦極氪009光輝典藏版組成"中國豪華雙旗艦"，為用戶提供豪華出行新范式，打破長期以來由外資品牌主導及定義的豪華市場競爭格局。

獨特的產(chǎn)品力背后，是極氪強大的技術(shù)自研能力。基于吉利造車近30年積累的全球化體系和資源協(xié)同優(yōu)勢，截至2024年底，極氪累計研發(fā)投入超235億元，成為行業(yè)內(nèi)擁有整車架構(gòu)、電子電氣架構(gòu)、三電、智能輔助駕駛、智艙等產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)的全棧自研與軟硬結(jié)合創(chuàng)新能力的車企。

據(jù)了解，極氪即將召開9X技術(shù)發(fā)布會，屆時將正式發(fā)布浩瀚超級電混技術(shù)，這一技術(shù)集合了最強純電、最強混動和最強增程的全能技術(shù)優(yōu)勢，同時宣告極氪進入多元能源形式發(fā)展新階段。

40國布局加速：豪華定位征戰(zhàn)全球市場

目前極氪已進入全球40多個國家和地區(qū)，在中東、澳洲、東南亞等地區(qū)持續(xù)熱銷。其中，極氪7X已在荷蘭、挪威和瑞典等歐洲國家上市，6月26日將正式進入香港市場。

今年以來，極氪全球化步伐明顯提速。為加速拓展海外市場，極氪今年發(fā)布了四大出海戰(zhàn)略，涵蓋產(chǎn)品、技術(shù)、生態(tài)等多個維度。

技術(shù)生態(tài)方面，極氪全面布局智能座艙、智能駕駛、超快充生態(tài)及智能架構(gòu)多個領(lǐng)域。極氪與高通合作布局智能座艙，自研ADCU MAX智駕域控制器平臺，憑借超高算力、低功耗以及豐富的通信和傳感器接口，展現(xiàn)了在智能輔助駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

同時，隨著800V車型投放海外市場，極氪800V超快充樁將在海外逐步落地。作為全球超快充技術(shù)的引領(lǐng)者之一，極氪在海外市場的補能網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將成為競爭優(yōu)勢。

此外，極氪還向全球市場提供全場景、全生命周期的整車進化解決方案。

行業(yè)人士認為，得益于中國成熟的電動車產(chǎn)業(yè)鏈，中國車企出海已具備一定優(yōu)勢。但想要做好全球化，依舊需要在技術(shù)和產(chǎn)品上下足功夫。從安全技術(shù)、智能化到操控的極致體驗，極氪以自研技術(shù)不斷深化產(chǎn)品力，這是其出海戰(zhàn)略成功的重要原因。

回歸一個吉利：釋放更大成長空間

在海外市場規(guī)模突破的同時，極氪領(lǐng)克戰(zhàn)略整合的優(yōu)勢也開始顯現(xiàn)。隨著回歸“一個吉利”私有化進程推進，生產(chǎn)、渠道、成本等多個維度實現(xiàn)深度協(xié)同。

生產(chǎn)端，吉利在杭州、寧波等地的多家新能源工廠將為極氪提供產(chǎn)能基礎(chǔ)，有效縮短交付周期。吉利控股在全球范圍內(nèi)的制造基地和成熟供應鏈體系，為極氪提供了全方位的產(chǎn)能保障和成本優(yōu)勢。

渠道方面，截至2025年5月底，極氪全球門店超550家，其中國內(nèi)門店近480家，主要聚焦一、二線城市。近期，極氪還開啟了新一輪渠道變革，在直營模式基礎(chǔ)上引入合伙人模式，填補下沉市場空白。這種輕資產(chǎn)、高效率的渠道模式降低了運營成本，能夠快速滲透三、四線城市和新興市場。

極氪持續(xù)完善補能生態(tài)建設(shè)。極氪能源目前累計接入第三方優(yōu)質(zhì)公共充電槍數(shù)量已突破130萬，穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊。截至今年5月底，自建充電站1628座，覆蓋189城，其中800V極充站939座，極充樁4480根。

極氪還開創(chuàng)性布局了行業(yè)唯一"三個800V"超快充服務生態(tài)，包括800V高壓平臺、800V超快充樁、800V超快充電池。2025年計劃累計建成充電站2000座，極充樁6000根，并將布局兆瓦級充電樁及充電站，首個兆瓦充電站已在杭州落地。

據(jù)了解，在未來“一個大吉利”的品牌體系內(nèi)，極氪將專注高端豪華定位，持續(xù)加大技術(shù)、安全方面的研發(fā)投入，有望進一步擴大其在中國豪華新能源品牌頭部陣營中的領(lǐng)先地位。