2019紐博格林耐力賽即將開賽，現(xiàn)代汽車將邀請包括中國在內(nèi)的十余個國家的300名N品牌愛好參加“溯源N品牌”客戶體驗(yàn)活動。受邀者不僅在2019年紐博格林24小時耐力賽中可以享受獨(dú)有的服務(wù)體驗(yàn)，還將體驗(yàn)現(xiàn)場觀賽、駕駛學(xué)院技術(shù)指導(dǎo)、直升機(jī)之旅和現(xiàn)代汽車N車型展覽等項(xiàng)目。

“溯源N品牌”客戶體驗(yàn)活動

“溯源N品牌”客戶體驗(yàn)活動

自2016年起現(xiàn)代汽車一直參加紐博格林24小時耐力賽，“溯源N品牌”客戶體驗(yàn)活動隨之展開，以慶祝其回歸品牌誕生地。N品牌中的“N”意指高性能品牌創(chuàng)意誕生地——韓國南陽（Namyang）現(xiàn)代汽車全球研發(fā)中心與位于德國紐博格林（Nurburgring）的現(xiàn)代汽車歐洲測試中心，該中心占地3600平方米，所有的高性能N品牌車型均在這里進(jìn)行了研發(fā)與測試。

德國紐伯格林賽道

此次“溯源N品牌”客戶體驗(yàn)活動的受邀者將有機(jī)會了解更多關(guān)于高性能N品牌系列的信息。在環(huán)形大道上，概述高性能N品牌系列賽車歷史的宣傳展臺將展示i20 WRC拉力賽車、i30 N TCR和i30 Fastback N系列車型。

值得一提的是，現(xiàn)代汽車還將為300名受邀者提供激動人心的駕駛體驗(yàn)。精心策劃的N Driving Academy 駕駛學(xué)院將為賽車愛好者們提供量身定制的駕駛培訓(xùn)課程。此外，現(xiàn)代汽車將選中擁有較強(qiáng)駕駛能力的55名顧客體驗(yàn)N Corso項(xiàng)目——他們將在紐博格林24小時耐力賽開始前體驗(yàn)一圈賽道駕駛。此外，特別嘉賓將有機(jī)會在車隊(duì)區(qū)域內(nèi)參觀維修站以及體驗(yàn)直升機(jī)之旅，這將為受邀者提供一次在比賽期間鳥瞰紐博格林賽事的絕妙體驗(yàn)。

車隊(duì)維修區(qū)

沖擊冠軍之位，發(fā)揮現(xiàn)代汽車N系列高性能車實(shí)力

在2019年紐博格林24小時耐力賽中，現(xiàn)代汽車將向冠軍之位發(fā)起沖擊，帶給“溯源N品牌”客戶體驗(yàn)活動受邀者非凡的觀賽體驗(yàn)。

紐博格林24小時耐力賽是一項(xiàng)非常著名的24小時房車賽和GT耐力賽活動，在世界著名的紐博格林賽道舉行。活動期間，賽車在24小時內(nèi)需以盡可能快的速度并盡可能多地繞著長為25公里的賽道行駛，比賽中間無暫停休息，比賽結(jié)果以測量總行駛距離進(jìn)行排名。

N品牌車在紐博格林賽道

賽事級別根據(jù)發(fā)動機(jī)排量和其他標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行劃分，本次共有逾150輛賽車和600余名賽車手參加比賽。而現(xiàn)代汽車此次出戰(zhàn)的車輛由德國阿爾策瑙的HMSG客戶賽車部門制造，兩輛TCR賽車分別是現(xiàn)代汽車i30 N TCR和Veloster N TCR。同時，現(xiàn)代汽車i30 Fastback N系列還將進(jìn)入VT2級賽，展示其耐用性和賽道性能。近日，現(xiàn)代汽車已完成了賽事準(zhǔn)備工作，并舉行了一場激烈的資格賽，而現(xiàn)代汽車i30 N TCR和現(xiàn)代汽車Veloster N TCR在TCR系列中也位列前兩名。6月20日至23日，兩輛賽車將配備四名車手組成車隊(duì)人員，參加紐博格林24小時耐力賽。

歷史成績輝煌，本賽季成績可期

現(xiàn)代汽車連續(xù)三年參加了紐博格林24小時耐力賽。2016年，車隊(duì)駕駛現(xiàn)代汽車i30 2.0 Turbo試驗(yàn)車完成91圈，總距離達(dá)到2,309.39公里，并創(chuàng)造最快單圈時長9：55.626分鐘的成績，打破了之前的10分鐘記錄。2017年，兩輛現(xiàn)代汽車i30 N車型在紐博格林賽道跑完了244圈，賽道距離總計(jì)超過6,000公里，展示了該系列車型的耐用性。而去年，盡管經(jīng)歷了異常潮濕的環(huán)境，兩輛i30 N TCR仍在TCR系列車中獲得了令人贊嘆的第二和第四名。今年，現(xiàn)代汽車將繼往開來，在紐伯格林再創(chuàng)輝煌，同時為“溯源N品牌”客戶體驗(yàn)活動帶來絕佳享受！

在高性能領(lǐng)域，北京現(xiàn)代繼承了現(xiàn)代汽車N系列高性能基因和技術(shù)優(yōu)勢，接連發(fā)布了ENCINO昂希諾、LA FESTA菲斯塔兩款高性能產(chǎn)品，深受中國消費(fèi)者的青睞。去年4月，北京現(xiàn)代首款高性能車ENCINO昂希諾橫空出世。它定位“高性能時尚酷跑SUV”，基于現(xiàn)代全球化平臺研發(fā)，并結(jié)合中國年輕消費(fèi)者喜好進(jìn)行本土化創(chuàng)新。被定義為北京現(xiàn)代“性能車系”的開山之作，自然擁有不同凡響的實(shí)力。

北京現(xiàn)代ENCINO昂希諾

而于2018年10月問世的LA FESTA菲斯塔，則為中國消費(fèi)者的汽車生活賦予了獨(dú)特的魅力。它所搭載的150kW同級最優(yōu)高功率版280T GDi發(fā)動機(jī)，百公里加速僅需7.6s，在速度上將帶給用戶越級般的體驗(yàn)。

北京現(xiàn)代LA FESTA菲斯塔

從ENCINO昂希諾到LA FESTA菲斯塔，從SUV到轎車，北京現(xiàn)代在性能車領(lǐng)域動作頻頻，反應(yīng)了對高性能汽車這一細(xì)分市場的重視和迅速回應(yīng)能力。未來，北京現(xiàn)代將根據(jù)中國市場對N系列產(chǎn)品的需求適時引進(jìn)，為中國消費(fèi)者打造更多超越期待的個性化產(chǎn)品。