近日,9月SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量排行榜已經(jīng)出爐。各家車(chē)企銷(xiāo)量一覽無(wú)余,其中哈弗H6依舊保持著良好的狀態(tài),憑借月銷(xiāo)量31711萬(wàn)輛的亮眼成績(jī),成為最大贏家再次勇奪 “狀元”稱(chēng)號(hào),至此哈弗H6已累計(jì)獲得了76個(gè)月的銷(xiāo)量冠軍。另從市場(chǎng)發(fā)布的銷(xiāo)量榜單中可以看出,哈弗H6銷(xiāo)量成績(jī)自始至終一直在自主品牌和合資品牌中遙遙領(lǐng)先,彰顯了“行業(yè)一哥”的雄厚實(shí)力。此次哈弗H6再次制霸銷(xiāo)量排行榜,也少不了哈弗H6運(yùn)動(dòng)版的功勞。

在空間上,哈弗H6運(yùn)動(dòng)版以“大”聞名,其4649*1852*1710mm車(chē)身尺寸,令眾多同級(jí)車(chē)型、合資車(chē)型“自嘆不如”。要知道, 部分中型SUV的車(chē)身長(zhǎng)度才能達(dá)到 4600mm+,由此可見(jiàn)哈弗H6運(yùn)動(dòng)版擁有越級(jí)性能,如此超“長(zhǎng)”發(fā)揮,可以令腿部空間更大,乘坐更加舒適。另其同級(jí)車(chē)型吉利博越 PRO的車(chē)身尺寸才僅為4544*1831*1713mm,明顯小于哈弗H6運(yùn)動(dòng)版;而像日產(chǎn)逍客這樣同屬十萬(wàn)級(jí)緊湊型SUV的合資車(chē),4401x1837x1593的車(chē)身尺寸更是遠(yuǎn)不能及。

在空間擴(kuò)展上,哈弗H6運(yùn)動(dòng)版也展現(xiàn)了“常車(chē)”所到不了的大。如果將其后排座椅進(jìn)行6/4放倒的話(huà),808L的后備箱容積瞬間可擴(kuò)充到2010L,在這一點(diǎn)上,哈弗H6運(yùn)動(dòng)版再一次展現(xiàn)了其優(yōu)渥的越級(jí)性能,相比同級(jí)車(chē)型傳祺GS4的1410L擴(kuò)充容積、甚至是中型SUV大眾探岳1590L的擴(kuò)充容積,都高了不是一星半點(diǎn)。其實(shí)808L的后備箱容積已經(jīng)不算小,可以容納基本的行李等物品,但擴(kuò)充到2010L是什么概念?部分桌椅、兒童車(chē)、帳篷等物品都可以放得下,感覺(jué)哈弗H6運(yùn)動(dòng)版可以改裝成 ”家”,里面完全能夠?qū)崿F(xiàn)“五臟俱全”。所以秉承“以大為美”的國(guó)人,當(dāng)然在購(gòu)車(chē)上傾向哈弗H6運(yùn)動(dòng)版了。

在配置上,部分車(chē)企將車(chē)型的高低配置區(qū)分明顯,其中高配車(chē)型雖然被堆得很高,但實(shí)際上并不走量,基本上就是象征意義。縱觀車(chē)壇,像哈弗H6運(yùn)動(dòng)版這樣大量配置“全系標(biāo)配”的良心車(chē)型,實(shí)屬罕見(jiàn)。

哈弗H6運(yùn)動(dòng)版銷(xiāo)量高的原因,小編認(rèn)為這也是很重要的一點(diǎn)。像安全氣囊、電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等智能安全配置均是“全系標(biāo)配”,10萬(wàn)級(jí)的車(chē)本身價(jià)格已經(jīng)非常良心,但其配置為“全系標(biāo)配”,確實(shí)震了小編一下,滿(mǎn)滿(mǎn)的造車(chē)誠(chéng)意隔著屏幕都能感受得到,實(shí)在是SUV一股清流。

除了這些,更別提哈弗H6運(yùn)動(dòng)版還搭載了Carlife車(chē)機(jī)手機(jī)互聯(lián)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、主駕駛車(chē)窗一鍵升降+電動(dòng)防夾、智能雙模防夾天窗等一些特色人性化配置,自此小編還特意去查了吉利博越 PRO,雖配置與哈弗H6運(yùn)動(dòng)版很相似,但仔細(xì)對(duì)比過(guò)后,發(fā)現(xiàn)其入門(mén)車(chē)型智悅PRO和智雅PRO并沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入功能,只有超過(guò)12.68萬(wàn)以上的智聯(lián)PRO及其以上車(chē)型才擁有。

在銷(xiāo)量上,如果說(shuō)只看9月銷(xiāo)量,是不是太武斷了。那我們往前推,2019年1月-9月的這段時(shí)間里,哈弗H6一直沒(méi)有松懈,將銷(xiāo)冠蟬聯(lián)到底,狠甩同級(jí)自主品牌和合資品牌,由此可見(jiàn)哈弗不僅在自主SUV市場(chǎng)具有絕對(duì)的統(tǒng)治地位,更在眾多優(yōu)異的合資車(chē)企中,不畏前難,開(kāi)辟了一條屬于哈弗的中國(guó)車(chē)大道。這是小編看好哈弗H6運(yùn)動(dòng)版的第三點(diǎn)原因。

在技術(shù)實(shí)力上,面對(duì)風(fēng)云變幻的汽車(chē)市場(chǎng),哈弗始終堅(jiān)持“過(guò)度研發(fā)”,這個(gè)優(yōu)勢(shì)也在后續(xù)發(fā)展中體現(xiàn)了出來(lái)。哈弗自主研發(fā)的1.5發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT濕式雙離合變速器,成為了哈弗稱(chēng)霸“中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”的一大優(yōu)勢(shì),目前已應(yīng)用在了哈弗旗下大部分SUV。要知道,很多自主品牌到現(xiàn)在依然要依靠采購(gòu)動(dòng)力總成,沒(méi)有自主研發(fā)的自家產(chǎn)品“保駕護(hù)航”,小編還是認(rèn)為這些自主品牌的基因并不是那么純。

今天既然講到了哈弗H6運(yùn)動(dòng)版,那它的鉅惠活動(dòng)也不得不提了。據(jù)說(shuō)“神車(chē)榮耀,‘芯’動(dòng)啟航”吸引了不少用戶(hù),相信這也是哈弗H6運(yùn)動(dòng)版銷(xiāo)量一直高居首位的一個(gè)重要原因。現(xiàn)金優(yōu)惠20000元+金融貼息4000元+置換補(bǔ)貼6000元等至高3萬(wàn)元鉅惠的購(gòu)車(chē)福利,讓10萬(wàn)級(jí)的“國(guó)民神車(chē)”價(jià)格再一次下探,用沒(méi)有最低只有更低的購(gòu)車(chē)價(jià)格讓用戶(hù)圓夢(mèng)SUV,很有大品牌風(fēng)范,如此大幅度鉅惠,你還不趕快行動(dòng)起來(lái)。