來源：懂車帝

10月28日，長安輕型車旗下全新皮卡——長安凱程F70正式上市。新車共推出滿足國五和國六排放共計(jì)30余種狀態(tài)車型，市場指導(dǎo)價(jià)為9.28-13.98萬元。

外觀：造型硬朗，原創(chuàng)度較高

長安凱程F70是由長安汽車和國際知名標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）合作打造的全新皮卡車型，它也是長安凱程旗下的首款皮卡車型。新車造型比較硬朗，整體也具有較高的原創(chuàng)性。

新車前臉使用了六邊形“大嘴”進(jìn)氣格柵，同時(shí)外邊緣還采用了寬厚的黑色裝飾件裝飾，配合英文車標(biāo)LOGO，看起來比較硬派。同時(shí)，該車前保險(xiǎn)杠下側(cè)還加入了銀色護(hù)板，兩側(cè)還配備有霧燈。

作為一款皮卡車型，其接近角為29度，離去角為27度，最小離地間隙為230毫米。相比長城風(fēng)駿7、鄭州日產(chǎn)銳騏6等車型，在最小離地間隙上有一定的優(yōu)勢。

在車身尺寸上，長安凱程F70將提供兩種不同的車身尺寸車型，其中標(biāo)準(zhǔn)版車型長寬高分別為5330/1930/1835毫米，軸距為3180毫米；而長貨廂版車型長寬高分別為5580/1930/1835毫米，軸距為3430毫米。在尾廂上，長安凱程F70還配備有外側(cè)錨點(diǎn)和貨廂架，而高配車型則取消了這兩個(gè)實(shí)用工具配置。

而根據(jù)配置不同，新車也將提供3種不同輪胎規(guī)格，分別為245/65 R17、265/65 R17（4×4 HT152，側(cè)重公路行駛）、265/60 R18（4×4 AT70，側(cè)重非鋪裝路面行駛時(shí)）。

內(nèi)飾：整體偏乘用車風(fēng)格，細(xì)節(jié)使用了標(biāo)致設(shè)計(jì)元素

新車內(nèi)飾更偏向乘用車風(fēng)格，這和粗曠的外觀形成了鮮明的對比。作為一款和PSA集團(tuán)合作的車型，長安凱程F70在內(nèi)飾很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上還使用標(biāo)致車型的設(shè)計(jì)元素，包括雙輻式方向盤、中控臺按鍵等造型，都和標(biāo)致508L很相似。

在中控臺中間還配備一塊10英寸懸浮顯示屏，內(nèi)置有In-Call 3.0系統(tǒng)，并支持語音控制、遠(yuǎn)程監(jiān)控、CarPlay手機(jī)互聯(lián)、導(dǎo)航等功能。不過，在中控臺及車門等處用料上都以硬質(zhì)塑料為主。

配置上，新車配備有后排空調(diào)出風(fēng)口、360度3D高清全景影像等配置，高配車型還提供前部碰撞預(yù)警、一鍵啟動、胎壓監(jiān)測、自適應(yīng)巡航、LED尾燈、一體式側(cè)氣簾、主動剎車系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、陡坡緩降、車身穩(wěn)定控制等。

此外，高配車型還會配備主副駕駛電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、6安全氣囊、超纖材質(zhì)座椅等，同時(shí)第二排座椅除了支持常見的靠背4/6比例放倒外，座墊還支持向上翻折，具有一定的空間靈活性。

動力上，新車將提供2.5T柴油發(fā)動機(jī)以及2.4T汽油發(fā)動機(jī)。其中2.5T柴油發(fā)動機(jī)來自江西五十鈴，其中國五版2.5T柴油發(fā)動機(jī)最大功率129馬力，峰值扭矩320�！っ�；國六版2.5T柴油發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩360�！っ住６�2.4T汽油發(fā)動機(jī)來自沈陽航天三菱動力，其國五版2.4T汽油發(fā)動機(jī)最大功率218馬力，峰值扭矩320牛·米；國六版2.4T汽油發(fā)動機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩320牛·米。該車前期將只提供6速手動變速箱，而搭載8速自動變速箱車型將在年內(nèi)推出。

底盤上，該車配備索密克前雙叉臂懸架系統(tǒng)，這種底盤結(jié)構(gòu)在這個(gè)級別中還是比較常見的。

總結(jié)：

長安凱程F70有著硬朗的造型和乘用化的內(nèi)飾，配置也比較豐富，整體還是有不錯的競爭力。近些年隨著皮卡政策的逐步解禁，國內(nèi)各個(gè)車企推出新車型的速度也在加快，相信作為中歐合作全球新一代大皮卡的長安凱程F70可在眾多對手中脫穎而出，推動皮卡高端化的發(fā)展進(jìn)程。大家對這款車有什么想說的也歡迎文章后留言！