時(shí)下，插電混動車型（以下簡稱PHEV）正在成為一二線限行限牌城市消費(fèi)者購車首選，不但免搖號上綠牌，還能免除購置稅，購車門檻低，很省錢。以杭州為例來算筆經(jīng)濟(jì)帳，一塊牌照價(jià)格平均4萬元，還要加上1萬多購置稅等等，從買車到上路，PHEV車型省下來的費(fèi)用抵得上一輛小車。如今各大車企都在推出PHEV車型，而以博瑞GE PHEV、嘉際PHEV、繽越PHEV、帝豪GL PHEV、星越PHEV組成的吉利品牌PHEV家族，相比美系、日系等PHEV車型，產(chǎn)品線更全、技術(shù)更強(qiáng)、質(zhì)價(jià)比更高，被譽(yù)為“中國插混旗艦軍團(tuán)”，稱得上是限行限牌城市消費(fèi)者的“出行綠卡”與最優(yōu)選擇。

最省油、最聰明、最安全，吉利PHEV技術(shù)全球領(lǐng)先

近日，吉利在杭州舉辦了主題為“駕享插混 自在生活”的吉利插混品鑒之旅，邀請媒體與用戶對吉利插混軍團(tuán)進(jìn)行了實(shí)測檢閱�；顒又校�吉利PHEV車型在續(xù)航時(shí)程、充電時(shí)間、智能等方面表現(xiàn)優(yōu)異，綜合實(shí)力超越帕薩特PHEV、雷凌雙擎E+等合資品牌，收獲了諸多好評與稱贊。

吉利品牌PHEV家族從杭州出發(fā)時(shí)采用了純電模式，因?yàn)檫@種模式下，在車多人多的城市路況中可以靈活操控，更適合城市中上下班代步。進(jìn)入郊外時(shí)，改用汽油模式，可以盡情馳騁，放松心情。一天的旅程下來，也沒耗費(fèi)多少油和電，完全不用為續(xù)航里程焦慮。

這樣優(yōu)秀的表現(xiàn)，離不開吉利全球領(lǐng)先的PHEV技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)包含吉利自主研發(fā)的國內(nèi)首個(gè)P2.5架構(gòu)，以及與沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的1.5TD+7DCTH的插電混動系統(tǒng)。能讓產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更緊湊，同樣的車型大小，會帶來更大的利用空間和更高的安全保護(hù)。而且品質(zhì)更加可靠，實(shí)現(xiàn)了最高51.1%的節(jié)油率，以及22%以上的動力性提升，傳動效率達(dá)行業(yè)最高97%。通俗地說，就是用最少的油，卻獲得了最爽、最給力的駕乘體驗(yàn)。

在智能方面，吉利PHEV技術(shù)也是更懂國人需求，在國內(nèi)第一個(gè)創(chuàng)造出智慧地圖節(jié)能模式。行駛途中，通過導(dǎo)航提示的或擁堵或暢通的實(shí)時(shí)路況信息，可以為車主自動分配油電、管理啟停，表現(xiàn)得非常聰明。并且，支持6.6kw、3.3kw兩種充電模式，最快1.5h即可完成充電，以及智能預(yù)約充電功能，特別便于利用不同時(shí)間的電價(jià)錯(cuò)峰充電。

以星越PHEV為例，如果按北京居民低谷用電時(shí)間電價(jià)0.35元/kWh來算，純電行駛80km的成本僅為5.39元，比上下班乘坐地鐵的費(fèi)用還要少。這些智能、主動節(jié)能的方式，不僅更便捷，而且大大降低了使用成本。另外，針對消費(fèi)者關(guān)心的三電系統(tǒng)安全問題，吉利PHEV技術(shù)獲得了SGS集團(tuán)全球功能安全技術(shù)中心“ASILD”級別開發(fā)流程認(rèn)證，讓安全保障遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

總得來說，吉利品牌PHEV家族在全球領(lǐng)先的PHEV技術(shù)加持下，在續(xù)航里程、充電時(shí)間、智能等方面的表現(xiàn)都非常凸出，稱得上最省油、最聰明、最安全。當(dāng)然，吉利品牌PHEV家族優(yōu)勢不止于技術(shù)上，在其它多個(gè)方面也擁有超越消費(fèi)者期待的表現(xiàn)。

品類全、產(chǎn)品多，吉利品牌PHEV家族是購買PHEV首選

吉利品牌PHEV家族在轎車、SUV、MPV全品類上，都推出量產(chǎn)車型，是目前國內(nèi)最全的PHEV家族。而且，其中的每款產(chǎn)品實(shí)力與品質(zhì)都做到了領(lǐng)先同級，成為各細(xì)分市場標(biāo)桿車型。

博瑞GE PHEV是吉利首款科技智混新旗艦，在電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化等方面可以與合資車型正面硬剛，是20萬以內(nèi)最具科技感的豪華混動B級車，也是中國品牌首款真正意義上實(shí)現(xiàn)油耗與性能全面超越合資的B級車。純電動行駛續(xù)航里程達(dá)同級最強(qiáng)60km，整車最大功率192 kW，最大扭矩425 N·m，百公里油耗1.5L，提供了媲美豪華B級車的超強(qiáng)駕駛體驗(yàn)。

嘉際PHEV是中國首款插混MPV，在空間、設(shè)計(jì)、智能、安全等方面全面革新，擁有高顏值、高品質(zhì)、高智能，以多項(xiàng)領(lǐng)先優(yōu)勢成為高端精品家用MPV“全能王”。純電行駛里程56km，整車最大功率達(dá)190kW，最大扭矩達(dá)到385N·m，百公里綜合油耗僅1.6L，在MPV中最節(jié)油、最經(jīng)濟(jì)，也是2019年銷量最好的插混MPV。

繽越PHEV是吉利BMA架構(gòu)下首款混動車型，也是A0級唯一一款插混SUV。得益于BMA模塊化架構(gòu)的先天技術(shù)優(yōu)勢，繽越具有“天生好底子”，擁有同級最強(qiáng)三大件，系統(tǒng)總輸出功率可達(dá)190kW，最大扭矩達(dá)415N·m，并擁有超過62km的純電續(xù)航能力，百公里綜合油耗為1.4L。如果年輕人想入手一輛混動SUV，它是首選。

帝豪GL PHEV是吉利汽車推出的全新“高質(zhì)感插電混動中級車”，全新演繹了中國品牌轎車A+級銷量榜首帝豪GL的高品質(zhì)、高安全形象，并延承了“帝豪系”的百萬口碑�？商峁�66km純電續(xù)航，綜合功率為190kW，綜合扭矩可達(dá)415N·m，百公里加速僅7.28秒，百公里綜合油耗1.4L，與同級相比，在節(jié)能、經(jīng)濟(jì)性方面擁有絕對領(lǐng)先優(yōu)勢。

星越PHEV是吉利在CMA架構(gòu)下推出的高性能運(yùn)動SUV，擁有全新架構(gòu)、全新設(shè)計(jì)、全新技術(shù)與全新品質(zhì)，展現(xiàn)出極致、純粹、率性、出挑的價(jià)值。整車最大功率達(dá)190kW、最大扭矩達(dá)到415N·m。與其它四款車型不同的是，星越PHEV提供兩款電池配置。配備11.3kW·h超高容量三元鋰電池時(shí)，純電續(xù)航可達(dá)56km，百公里加權(quán)油耗僅1.6L。此外，還可選裝15.4kW·h更高容量電池配置，純電續(xù)航可達(dá)80km，百公里加權(quán)油耗僅1.2L，滿足對更長純電續(xù)航里程的需求。

臨近年底購車旺季，吉利品牌PHEV家族推出了多項(xiàng)優(yōu)惠政策，此時(shí)正是購車好時(shí)機(jī)。購買其中任一車型，均可享受免費(fèi)贈送：充電樁、電池電芯終身質(zhì)保（首任車主）、5年車機(jī)流量、電機(jī)電控8年或15萬公里質(zhì)保。同時(shí)，還可享受24期0息或36期0息等金融優(yōu)惠，以及至高7000元至13000元不等的置換優(yōu)惠。

如此高的性價(jià)比，再加上有吉利背書的產(chǎn)品品質(zhì)與實(shí)力，吉利品牌PHEV家族真正做到了讓消費(fèi)者買得起、開得爽、用得放心。