眾所周知,當(dāng)今汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的領(lǐng)域就是緊湊型SUV,特別是在10-15萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間中,層出不窮的品牌和車型讓消費(fèi)者眼花繚亂。不管是造車新勢(shì)力還是早已被人所熟知的品牌,都卯著勁兒的想在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)占領(lǐng)一席之地。隨著消費(fèi)升級(jí),生活質(zhì)量變高,如今的汽車不僅得在產(chǎn)品質(zhì)量上下足功夫,在配置、安全性等主流功能上也必須不斷與時(shí)俱進(jìn)。如果要在15-18萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間推薦幾款車型,全新家用智能SUV福特領(lǐng)界和“懂生活更懂SUV”的JEEP指南者都是較為優(yōu)質(zhì)的車型,接下來(lái)我們一起看看誰(shuí)更“扛打”。

　　傳統(tǒng)的SUV一向以野性、霸氣為主要設(shè)計(jì)基調(diào)。這一點(diǎn)在指南者身上可謂是體現(xiàn)的淋漓盡致。指南者的外觀設(shè)計(jì)帶有Jeep家族式血統(tǒng),經(jīng)典的七孔進(jìn)氣格柵與大燈連在一起,使整體更具質(zhì)感。另外指南者的車身腰線過(guò)渡自然,尾部設(shè)計(jì)厚重感十足,吸睛能力在同級(jí)之中顯得出類拔萃。反觀福特領(lǐng)界,設(shè)計(jì)上走的是兩條完全不同的路線。領(lǐng)界偏向于優(yōu)雅,精致的造型則更加年輕化,更符合當(dāng)下年輕人的審美。領(lǐng)界秉持福特家族慣用的六邊形點(diǎn)陣式的進(jìn)氣格柵,車身側(cè)面采用貫穿式線條設(shè)計(jì),既營(yíng)造出俯沖感,又極具運(yùn)動(dòng)氣息。尾部上中下三層非常明顯,底部采用鍍銀裝飾和雙出排氣,呼應(yīng)前臉。在一票“老干部式”的傳統(tǒng)SUV中顯得時(shí)尚個(gè)性。

　　內(nèi)飾和空間層面,指南者和領(lǐng)界在同級(jí)之中都算得上中等偏上。從做工和用料而言,指南者座椅的材質(zhì)更為考究,源自南美的Mckinley進(jìn)口頭層牛皮,兼顧舒適和耐磨,選用水性涂料上色,車內(nèi)皮革氣味非常淡。不過(guò)領(lǐng)界的內(nèi)飾則是主打精致和豪華。中控臺(tái)設(shè)計(jì)層次分明,大量幾何線條的應(yīng)用,配合液晶儀表盤(pán)和中控液晶大屏,營(yíng)造出濃濃的科技感。另外, 領(lǐng)界采用了大量的機(jī)械按鍵,真皮座椅、全景天窗等配置都體現(xiàn)出福特領(lǐng)界對(duì)用戶的誠(chéng)意。

　　最后,選購(gòu)一款炫酷的SUV,外觀內(nèi)飾只是加分之項(xiàng),動(dòng)力系統(tǒng)才是人們最為關(guān)注的重點(diǎn)。指南者裝備了1.4T和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩達(dá)到了250牛米,變速箱匹配的是7擋雙離合;而2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9擋自動(dòng)變速器。1.4T這款發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出更強(qiáng)調(diào)爆發(fā)力,但起步偏沉頓挫感很強(qiáng)。而匹配了四驅(qū)系統(tǒng)的2.4L動(dòng)力系統(tǒng)雖說(shuō)平順性更好,但只出現(xiàn)在頂配車型上,價(jià)格還達(dá)到了24.18萬(wàn)。對(duì)于年輕人而言,價(jià)格過(guò)高的車型其實(shí)并不友好,而福特領(lǐng)界在動(dòng)力方面充分兼顧性能與經(jīng)濟(jì)性,全系標(biāo)配一款1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),采用更高熱效率的EcoBoost®145米勒循環(huán)、直噴高壓,以及高壓冷卻外部EGR等技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)37%,躋身同級(jí)一流水平。同時(shí),領(lǐng)界作為福特首款搭載48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)的車型,不但能夠在0.2秒之內(nèi)完成啟動(dòng),還能在車輛起步、加油、超車之際提供高效而平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。更重要的是,較常規(guī)12V動(dòng)力車型48V酷潮科技版還可優(yōu)化多達(dá)10%-15%的油耗。