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為自己立下新年flag 就要將新哈弗H6 Coupe智聯(lián)版帶回家

2020-01-11 13:18:37 來源: 作者: 【 】 瀏覽:4633次 評論:0

2019再見,2020你好!新年伊始,萬象更新,未來正有更多的美好等待著我們。有很多小伙伴都為自己立下了flag,有人想要升職加薪,有人想要成功脫單,有人想要買房安家,而我為自己立下的flag就是要將新哈弗H6 Coupe智聯(lián)版(以下簡稱:新H6 Coupe)帶回家。

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也許有人要問,市場上汽車品牌眾多,為什么偏要選哈弗,買合資不是更有面兒嗎?那就是你不懂了,隨著中國技術(shù)的飛速發(fā)展,自主品牌的高品價比優(yōu)勢已經(jīng)趕超諸多合資品牌,哈弗品牌更是以全球超過500萬銷量成為了中國品牌之光。

C位出道 黃金動力以品質(zhì)征服2020

我為什么喜歡新H6 Coupe呢?其實(shí)主要是被它的動力和智能配置所吸引。

眾所周知,新H6 Coupe的“1.5GDIT+7DCT”的黃金動力組合是它的絕對武器。這款1.5GDIT發(fā)動機(jī)最核心的技術(shù)就是其運(yùn)用全可變氣門升程技術(shù)(CVVL),同時也是自主品牌首款應(yīng)用CVVL技術(shù)的發(fā)動機(jī)。

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CVVL技術(shù)雖然聽上去晦澀,但其實(shí)非常好理解。簡單來說,該技術(shù)就是通過調(diào)節(jié)氣門升程大小,增加進(jìn)氣量,提升燃燒效率,從而讓動力輸出更高,發(fā)動機(jī)響應(yīng)更迅速,還能帶來更低油耗。

與之匹配的7DCT雙離合變速器為濕式結(jié)構(gòu),濕式結(jié)構(gòu)的變速器是離合片在油液中進(jìn)行工作,相比干式變速器而言,冷卻效果更好,更加不容易過熱報警,工作穩(wěn)定性也更強(qiáng)。

新H6 Coupe擁有最大功率124kW,最大扭矩285N·m的動力參數(shù)。而且在去4S店試駕新哈弗H6 Coupe過程中,新H6 Coupe油門踏板反應(yīng)敏捷,中后段加速給力,換擋時也十分順滑無卡頓,總而言之,新H6 Coupe帶給我的駕駛感覺是動力強(qiáng)勁,駕駛舒適,動力性五星好評。

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“智”不可缺 高智商伙伴就要一路相隨

我認(rèn)為,當(dāng)今時代生活中不能缺少的衣食住行應(yīng)該再加一項“智”,就拿我的生活來說,家里有智能家居,隨身有智能手機(jī),如果有一天出門不帶手機(jī),總是感覺不對勁,所以對于我來說“智”不可或缺。

對于汽車而言,智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)相當(dāng)于“大腦”,技術(shù)越先進(jìn),這顆“大腦”就越聰明。喜歡一個人就是深入了解,喜歡一輛車也一樣,據(jù)我深入了解,新H6 Coupe搭載的是哈弗智能網(wǎng)聯(lián)3.0系統(tǒng),其內(nèi)置的智能人機(jī)交互系統(tǒng),豐富的娛樂系統(tǒng),貼心的遠(yuǎn)程控制等功能,都可以讓我們體驗到智能所帶來的便捷。

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新H6 Coupe的智能語音系統(tǒng)語音識別率高達(dá)97%,通過一句“你好,哈弗”進(jìn)行喚醒之后,想做什么說出來即可。它的聰明之處在于不需遵循死板的語音指令,例如說“我想透透氣”,它便會打開車窗,“我有點(diǎn)熱”,它便會打開空調(diào),而且該系統(tǒng)還能為我們講笑話,只要你說“我想聽笑話”,它就能講笑話,讓快樂一路相隨。

新H6 Coupe不僅能聽懂你,還能讓你聽。它內(nèi)置了海量娛樂資源,其中QQ音樂擁有2000萬+歌單,這是什么概念?就是你想聽的全都有。像現(xiàn)在熱門的《火紅的薩日朗》,吸引內(nèi)心爆發(fā)的電音《Dancing in the dark》想聽就聽。如果你想了解《歷史上真實(shí)的富察傅恒》,學(xué)習(xí)《職場生存力》,那10萬檔考拉FM電臺節(jié)目隨時等你翻牌子。

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再來說遠(yuǎn)程操控功能,新H6 Coupe能夠?qū)⑹謾C(jī)化身車輛遠(yuǎn)程遙控器。這項功能非常實(shí)用,例如寒冬酷暑,通過手機(jī)可以提前開啟空調(diào),上車時便是最舒適的感覺。還可以為車輛設(shè)定電子圍欄,當(dāng)車輛超出設(shè)定范圍后,手機(jī)便會發(fā)出警示,讓大家時刻掌控愛車狀況。

我喜歡你,從一而終。新H6 Coupe就像我心里的白月光,2019,因為自己的原因我沒有將你帶回家,2020到了,今年的我一定要將新H6 Coupe帶回家,這是我的第一個flag,必須完成。不說了,我要去哈弗4S店帶它回家。

Tags:哈弗H6責(zé)任編輯:行天下

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