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CVVD技術(shù)加持 第十代索納塔如何靠新技術(shù)取勝?

2020-06-29 12:05:43 來源: 作者: 【 】 瀏覽:5866次 評論:0

在全球節(jié)能環(huán)保出行的大趨勢下,傳統(tǒng)內(nèi)燃機如何才能跟上時代步伐,在提供充沛動力的同時,兼顧能耗與環(huán)保問題呢?對于這一行業(yè)難題,現(xiàn)代汽車給出了解決方案——CVVD發(fā)動機技術(shù)。

劃時代黑科技:CVVD技術(shù)

去年,現(xiàn)代汽車發(fā)布了全球首創(chuàng)CVVD“連續(xù)可變氣門持續(xù)期”發(fā)動機技術(shù),在百年燃油發(fā)動機歷史中,CVVD技術(shù)堪稱是汽車行業(yè)里程碑式的進步,其更被認為是可變氣門控制技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域中近30年最值得關(guān)注的技術(shù)之一。CVVD僅通過氣門控制系統(tǒng)的改善,就能提高約4%的性能和約5%的效率,這樣的成就可以載入到內(nèi)燃發(fā)動機的歷史。不僅如此,它還能通過提高燃燒效率,降低12%的廢氣排放量。

第十代索納塔

CVVD技術(shù)可大幅提升車輛性能和燃油效率。CVVD技術(shù)實現(xiàn)了發(fā)動機在氣門控制技術(shù)領(lǐng)域新的突破,其中,最后一個字母“D”即“持續(xù)期(Duration)”,代表氣門開啟持續(xù)的時間。CVVD是“可以將氣門保持開啟狀態(tài)的時間根據(jù)發(fā)動機狀態(tài)進行最優(yōu)化可變控制的技術(shù)”。它能夠在不改變氣門升程的前提下,合理控制氣門的打開時機和持續(xù)時間,并且可以在極短時間內(nèi),快速進行1,400步超精密吸氣氣門開啟狀態(tài)的調(diào)整,獲得接近理想的性能和燃油效率。

此外,CVVD技術(shù)還能將發(fā)動機的有效壓縮比在4:1至10.5:1范圍內(nèi)進行靈活調(diào)整,實現(xiàn)可變壓縮效果,兼顧高效、經(jīng)濟與動力性能。搭載CVVD技術(shù)的發(fā)動機性能可提高約4%,燃油效率提高約5%。與之相比,過去133年所有汽車制造商通過氣門正時控制優(yōu)化實現(xiàn)的發(fā)動機燃油效率的改善,全部加起來為5%,由此可以看出這是劃時代的革新技術(shù)。

CVVD技術(shù)可有效減少尾氣排放量。首先,高效的燃燒效率將極大降低廢氣排放量。其次,應(yīng)用CVVD技術(shù)可通過最佳氣門驅(qū)動控制,提前激活三元催化劑以凈化排放的廢氣,并在催化轉(zhuǎn)化器處于冷態(tài)時減少廢氣的排放,因此CVVD堪稱最環(huán)保的燃油發(fā)動機技術(shù)。因為燃燒效率得到提高,由此可以降低12%以上的尾氣排放量,實現(xiàn)真正意義上的增效節(jié)能。

CVVD技術(shù)的誕生為傳統(tǒng)內(nèi)燃機時代的可持續(xù)發(fā)展提供了更多可能,它將助力現(xiàn)代汽車以更節(jié)能、更高效、更環(huán)保的產(chǎn)品為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的出行生活。

第十代索納塔

CVVD技術(shù)加持 助力第十代索納塔開啟B級車新格局

即將上市的第十代索納塔1.5T車型上就搭載了CVVD技術(shù),在前段時間舉行的第十代索納塔試駕活動中,很多媒體們也率先體驗了這一技術(shù)的先進之處。正如試駕活動的主題“突破期待 超越索想”那樣,CVVD技術(shù)并沒有辜負大家的期待,它將“突破”與“超越”詮釋得淋漓盡致。

得益于全球首創(chuàng)的CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù),第十代索納塔可根據(jù)定速行駛、加速行駛等不同行駛條件,合理地控制氣門開啟持續(xù)時間,實現(xiàn)可變壓縮效果,從而提升發(fā)動機的性能。在平坦的城市道路上,只要輕踩油門就能得到較明顯的動力反饋,絲毫沒有停滯感。而它在加速時的表現(xiàn)也絲毫不遜色,比如從80km/h加速到120km/h,仍能感受到明顯的推背感,可以看出第十代索納塔在動力儲備上還是比較充足的。

第十代索納塔

第十代索納塔在帶來高效強勁的動力之余,還能兼顧百公里油耗低至5.6L的經(jīng)濟性,這樣的成績對于一輛B級車來說,實屬難得,同時也大大提升了第十代索納塔在汽車市場的競爭力。從媒體的試駕感受中也能看出大家對這項技術(shù)的肯定態(tài)度,“第十代索納塔能夠兼顧動力和節(jié)油”是讓參與者最贊不絕口的地方。

而在最近,北京現(xiàn)代也拿出了“殺手锏”,官方公布了第十代索納塔16.48-20.58萬元的預(yù)售價格,與同級價位相比,誠意十足。與此同時,北京現(xiàn)代第十代索納塔預(yù)售政策更是通過貨真價實的權(quán)益和服務(wù)回饋消費者,以滿足用戶的“無憂車生活”。首先,“先享訂購計劃”包含“訂金翻倍”和“訂金無悔”, 在購車前預(yù)定階段,用戶可以通過【買即賺】的方式,專享訂金翻倍禮遇,交車時可按照訂金金額200%抵扣車款(訂金上限3,000元);其次,“購車無憂計劃”包含“選購無憂”、“ 保值無憂”、“ 保險無憂”、“ 保養(yǎng)無憂”、“ 置換無憂”, 用戶30天無理由可退可換,并且提供1年9折、2年8折的超高保值服務(wù);最后,“尊崇車主計劃”更是為車主提供2次/年*2年的機場代泊車尊享服務(wù)。

第十代索納塔

在CVVD技術(shù)的加持之下,第十代索納塔不僅擁有澎湃的動力、經(jīng)濟的低油耗,還減少了尾氣排放,有一舉多得的效果。再加上極具誘惑力的預(yù)售政策,更提升了第十代索納塔自身的競爭力。相信在未來,第十代索納塔勢必在B級車市場掀起一股巨浪。

Tags:索納塔責(zé)任編輯:行天下

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