8月26日，現(xiàn)代汽車正式公布了全新一代KONA(中文名：昂希諾)和全新KONA N Line的新車預(yù)告圖片，兩款車均采用現(xiàn)代汽車“Sensuous Sportiness”的全球設(shè)計(jì)理念。

更寬大車身 更時(shí)尚外觀

KONA是現(xiàn)代汽車旗下的明星車型，憑借自身產(chǎn)品實(shí)力贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)和權(quán)威媒體的認(rèn)可。在紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)、IF設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)和IDEA設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)評(píng)選中，KONA以其動(dòng)感潮流的外觀設(shè)計(jì)榮獲一致的嘉獎(jiǎng)。KONA還憑借著高強(qiáng)度車身和豐富的安全配置，在E-NCAP碰撞測(cè)試中榮獲五星安全評(píng)級(jí)。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的“2019北美年度汽車”評(píng)選中，KONA更是力壓對(duì)手一舉贏得桂冠，實(shí)力可見(jiàn)一斑。

全新一代KONA車身造型更為寬大，鯊魚式前臉設(shè)計(jì)提升整體時(shí)尚感。升級(jí)后的日間行車燈(DRL)展示出高科技感和精密設(shè)計(jì)風(fēng)格，而前防滑板和保險(xiǎn)杠處的設(shè)計(jì)則強(qiáng)調(diào)了車身給人帶來(lái)的安全感。

全新一代KONA前臉造型

全新一代KONA日間行車燈(DRL)

KONA N Line首發(fā)

除了全新一代KONA，現(xiàn)代汽車還會(huì)帶來(lái)KONA N Line。即將首發(fā)的全新KONA N Line采用了更符合空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，前險(xiǎn)杠風(fēng)格升級(jí)且進(jìn)氣口位置更低，同時(shí)流暢線條勾勒出動(dòng)感的車身。

N品牌是現(xiàn)代汽車旗下的高性能品牌，致力于提高車輛外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、動(dòng)力總成到底盤調(diào)教的綜合性能，為消費(fèi)者打造愉悅的駕駛體驗(yàn)。相信注入了N品牌基因的KONA N Line，必將以令人難以抗拒的魅力吸引更多消費(fèi)者。

現(xiàn)代汽車KONA N Line

ENCINO 昂希諾 最懂年輕人的運(yùn)動(dòng)座駕

近兩年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)購(gòu)車人群逐漸趨向年輕化，越來(lái)越多人開(kāi)始傾向于像KONA這樣充滿潮流基因的車型，精準(zhǔn)把控市場(chǎng)的北京現(xiàn)代很快就洞悉到這一點(diǎn)。2018年4月，北京現(xiàn)代以“ENCINO 昂希諾”為命名正式將KONA正式引入中國(guó)市場(chǎng)。憑借未來(lái)感十足的設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能和豐富的智能科技配置等優(yōu)勢(shì)，ENCINO 昂希諾一經(jīng)上市就斬獲“車型品質(zhì)新車獎(jiǎng)”等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，受到消費(fèi)者和業(yè)界專家的一致好評(píng)。

ENCINO 昂希諾定位于高性能時(shí)尚酷跑SUV，在動(dòng)力性能上相較同級(jí)有很大優(yōu)勢(shì)，百公里加速成績(jī)僅為7.8秒，在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)兼具無(wú)限駕駛樂(lè)趣，可以滿足年輕人對(duì)速度與激情的追求。

北京現(xiàn)代ENCINO 昂希諾

昂希諾純電 樹(shù)立合資純電SUV標(biāo)桿產(chǎn)品

隨著ENCINO 昂希諾的走紅，北京現(xiàn)代在去年又引進(jìn)了KONA EV車型，也就是昂希諾純電動(dòng)。在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)前，KONA EV就因其性能配置、環(huán)保性等綜合產(chǎn)品實(shí)力在海外廣受贊譽(yù),贏得了眾多國(guó)際權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)認(rèn)證。值得一提的是，KONA EV的銷量成績(jī)也十分出眾，截至今年6月30日，其全球銷量累計(jì)達(dá)到103,719輛。

北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)

秉承KONA EV的智能科技基因，北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)擁有同級(jí)更具優(yōu)勢(shì)的核心純電技術(shù)，為中國(guó)消費(fèi)者的綠色出行提供了全新解決方案。作為北京現(xiàn)代的首款純電SUV，昂希諾純電動(dòng)在NEDC綜合工況標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程可達(dá)500公里，全面超越競(jìng)品，并搭載同級(jí)領(lǐng)先的雙液冷循環(huán)系統(tǒng)等領(lǐng)先技術(shù)，能耗僅13.8千瓦時(shí)/百公里。智能科技方面，8項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)一應(yīng)俱全，為用戶日常行車提供充分的安全與便利保障。

以現(xiàn)代汽車強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力為背書，北京現(xiàn)代也在新能源領(lǐng)域迅速布局。在全球，現(xiàn)代汽車堪稱新能源技術(shù)領(lǐng)域布局最完善的企業(yè)，囊括了混合動(dòng)力、插電式混動(dòng)、純電動(dòng)和燃料電池技術(shù)，是全球唯一一家在四種技術(shù)路線上，均推出量產(chǎn)車型的汽車集團(tuán)，并有多套動(dòng)力系統(tǒng)入選沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)行列。在中國(guó)，北京現(xiàn)代自2016年起分別推出了第九代索納塔混動(dòng)版、全新索納塔插電混動(dòng)、領(lǐng)動(dòng)插電混動(dòng)、昂希諾純電動(dòng)以及今年初剛剛上市的菲斯塔純電動(dòng)等新能源車型，動(dòng)力類型涵括了HEV、EV、PHEV，北京現(xiàn)代也是目前合資車企中新能源產(chǎn)品布局最完善的汽車企業(yè)。未來(lái)北京現(xiàn)代仍將不斷加快導(dǎo)入新技術(shù)，在現(xiàn)代汽車e-GMP專屬純電平臺(tái)下推出更多專新能源產(chǎn)品，使中國(guó)消費(fèi)者享受到更環(huán)保、更智能、更便捷的出行體驗(yàn)。

今年是北京現(xiàn)代技術(shù)品牌“HSMART+”戰(zhàn)略的激活年，該戰(zhàn)略以智+環(huán)保、智+互聯(lián)、智+自由三大領(lǐng)域?yàn)樵妇凹軜?gòu)，旨在為中國(guó)消費(fèi)者創(chuàng)造更環(huán)保、更智慧、更便捷的出行體驗(yàn)。同時(shí)為了加速智+環(huán)保的落地，北京現(xiàn)代將會(huì)不斷推出更多新能源產(chǎn)品。新平臺(tái)、新技術(shù)、新體驗(yàn)等方向的持續(xù)發(fā)力，也將助力北京現(xiàn)代實(shí)現(xiàn)在新能源領(lǐng)域的飛躍發(fā)展。

短短幾年時(shí)間內(nèi)，KONA車型就經(jīng)歷從燃油到純電動(dòng)車型，再到升級(jí)改款的蛻變，足以可見(jiàn)其過(guò)硬的產(chǎn)品技術(shù)實(shí)力。厚積方能薄發(fā)，在“HSMART+”戰(zhàn)略下，北京現(xiàn)代將持續(xù)發(fā)力新能源領(lǐng)域，同時(shí)也會(huì)積極引進(jìn)更多現(xiàn)代集團(tuán)優(yōu)秀產(chǎn)品，以領(lǐng)先技術(shù)應(yīng)用驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)，以用戶體驗(yàn)帶動(dòng)品牌升級(jí)，為中國(guó)消費(fèi)者創(chuàng)造更加美好卓越的綠色出行生活。