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奇瑞新能源螞蟻9月22日將上市 純電SUV市場(chǎng)迎來(lái)“攪局者”

2020-09-10 15:01:46 來(lái)源: 作者: 【 】 瀏覽:5238次 評(píng)論:0

近日,據(jù)官方渠道獲悉,新世代高能純電SUV奇瑞新能源螞蟻即將于9月22日正式官宣上市。作為肩負(fù)奇瑞新能源品牌向上的核心戰(zhàn)略車(chē)型,螞蟻熱度一直居高不下,預(yù)售開(kāi)啟后更是吸引無(wú)數(shù)消費(fèi)者關(guān)注。這款純電SUV能否憑借越級(jí)產(chǎn)品實(shí)力,在風(fēng)云變幻的純電SUV市場(chǎng)力挽狂瀾,躍身成為同級(jí)新標(biāo)桿?讓我們一起期待。

螞蟻,是基于奇瑞新能源全新@LIFE平臺(tái)誕生的首款純電SUV,超輕量化全鋁車(chē)身打造,擁有全新自然美學(xué)造型、高能超寬適智享座艙、高能仿生安全守護(hù)、以及高能操控樂(lè)趣駕馭、可靠高效智慧三電等卓越產(chǎn)品力優(yōu)勢(shì),全面滿足消費(fèi)者從顏值續(xù)航到舒適空間,再到智慧駕控等更多元化出行場(chǎng)景需求。新車(chē)以時(shí)代的起勢(shì)中堅(jiān)的姿態(tài)領(lǐng)航先行,為消費(fèi)者打造綠色智慧生活。

顏值無(wú)可挑剔:全新自然美學(xué)造型

奇瑞新能源螞蟻SUV采用全新先鋒設(shè)計(jì)語(yǔ)言,基于“自然美學(xué)”設(shè)計(jì)理念,云峰前臉造型優(yōu)雅大氣;逐浪車(chē)身曲線、掣電動(dòng)感腰線設(shè)計(jì)流暢輕靈。新車(chē)還配備20吋鋁合金星芒輪轂,銀色“Y”字型元素鑲嵌其中,不僅提升顏值還提升了駕駛穩(wěn)定性;而紅色卡鉗則彰顯動(dòng)感氣息。LED晶鉆大燈和LED風(fēng)羽貫穿尾燈首尾呼應(yīng),帶來(lái)流動(dòng)光影;值得期待的是,螞蟻還配備了曜黑全景天窗,超大視角即刻擁有廣闊無(wú)垠的視界風(fēng)景。

內(nèi)飾方面,螞蟻采用鵬展寬適駕艙設(shè)計(jì),配備頭等艙豪華座椅,打造出獨(dú)有的簡(jiǎn)奢內(nèi)飾格調(diào);雙12.3吋一體屏帶來(lái)視野的極限拓展,航空懸浮中控富有層次,打造猶如飛行般的操控儀式感。同時(shí),車(chē)內(nèi)還設(shè)計(jì)了星瀚氛圍燈組,科技光感的自然符號(hào)點(diǎn)綴,更添精致感和科技感。

越級(jí)空間打造:高能超寬適智享座艙

作為奇瑞新能源全新@LIFE平臺(tái)打造的首款純電SUV,螞蟻擁有同級(jí)最優(yōu)尺寸,長(zhǎng)寬高分別為4630*1910*1655(mm),軸距為2830mm,帶來(lái)更寬適的駕乘體驗(yàn)。而高達(dá)1250L的后備箱容積,60L前艙容積、及全車(chē)28處儲(chǔ)物空間等都能為用戶提供更為貼心和舒適的儲(chǔ)物空間,大大便捷出行儲(chǔ)物需求。

舒適配置方面,螞蟻還配備了頭層牛皮座椅,擁有通風(fēng)、電加熱、10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅記憶等功能;帶來(lái)媲美豪華頭等艙的舒適享受。車(chē)內(nèi)外雙220V標(biāo)準(zhǔn)電源配置,實(shí)現(xiàn)娛樂(lè)辦公更多可能;車(chē)載Qi無(wú)線快充功能、“毫秒級(jí)”響應(yīng)Face ID、科大訊飛智能語(yǔ)音識(shí)別控制、手機(jī)遠(yuǎn)程控制、充電樁智能推送等智能配置,高效便捷外出生活用電需求。

同時(shí),螞蟻還聚焦用戶健康,配備CN95車(chē)規(guī)級(jí)空調(diào)濾芯、負(fù)氧離子空氣凈化系統(tǒng),打造健康清新的車(chē)內(nèi)環(huán)境;AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng),能夠靈敏感知車(chē)外空氣濁度、濕度并隨即切換空氣內(nèi)外循環(huán);支持遠(yuǎn)程一鍵熱殺毒,DIY香氛定制等貼心功能服務(wù),為消費(fèi)者打造真正的健康座艙。

主被動(dòng)安全:高能仿生安全守護(hù)

豐富的主被動(dòng)安全科技,才能帶來(lái)滿分安全感。螞蟻基于@LIFE平臺(tái)安全標(biāo)準(zhǔn)的獨(dú)有仿生車(chē)身安全設(shè)計(jì),獨(dú)創(chuàng)隼骨多腔封閉車(chē)身骨架+環(huán)狀籠式車(chē)身結(jié)構(gòu),車(chē)輛碰撞防護(hù)效果提升30%~50%,滿足C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn),帶來(lái)固若金湯的安全防護(hù)。新車(chē)還采用分段潰縮式前縱梁,有效吸收碰撞產(chǎn)生的沖擊力,給與駕乘者最貼心的保護(hù)。除此之外,螞蟻還擁有蜂巢式全包裹6面安全氣囊、主駕智能預(yù)緊安全帶、以及疲勞監(jiān)測(cè)、 ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、360全景影像系統(tǒng)、主動(dòng)防側(cè)傾系統(tǒng)、坡道輔助、陡坡緩降等多種主被動(dòng)安全配置,憑借全方位的安全防護(hù),為用戶及家人打造安心出行體驗(yàn)。

值得一提的是,螞蟻擁有先進(jìn)的三電安全技術(shù),基于@LIFE平臺(tái),螞蟻采用全新自主研發(fā)設(shè)計(jì)的液冷高效傳熱結(jié)構(gòu)+智能能量管理+熱失控抑制技術(shù),連接點(diǎn)更少,有效防止進(jìn)水可能,更安全;做到精準(zhǔn)溫度控制,保持更高性能;還可防止熱失控,確保用戶和車(chē)輛安全,讓出行生活更放心。同時(shí)還采用雙重盔甲安全結(jié)構(gòu),利用整車(chē)框架+電池包框架的雙重盔甲,強(qiáng)化對(duì)電池包的結(jié)構(gòu)防護(hù);另外,電池防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68,高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),輕松面對(duì)涉水過(guò)坑等特殊路況。

卓越駕控性能:高能操控樂(lè)趣駕馭

作為一款新世代高能純電SUV,螞蟻采用輕量化底盤(pán)設(shè)計(jì),后置后驅(qū)布置形式,具備優(yōu)秀的轉(zhuǎn)向操控性及爬坡性;四輪獨(dú)立懸架+精密底盤(pán)調(diào)校、滿載166mm最小離地間隙,使得新車(chē)在濾震、通過(guò)性以及操控舒適性等方面都達(dá)到了同級(jí)標(biāo)桿水平,充分滿足城區(qū)、高速、郊野、山路等多種復(fù)雜路況的場(chǎng)景需求,帶來(lái)適應(yīng)全地形全天候的卓越駕控體驗(yàn)。

同時(shí),螞蟻融合了奇瑞新能源最新尖端科技,實(shí)現(xiàn)智能駕駛技術(shù)領(lǐng)先。新車(chē)基于@Pilot2.5實(shí)現(xiàn) L2+級(jí)自動(dòng)駕駛輔助,包括20個(gè)智能傳感器(12個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)前視攝像頭、4個(gè)環(huán)視攝像頭、3個(gè)毫米波雷達(dá)),實(shí)現(xiàn)AEB主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、LKA車(chē)道保持、ACC自適應(yīng)巡航、APA自動(dòng)泊車(chē)等近20項(xiàng)駕駛輔助功能,實(shí)現(xiàn)綠色智慧出行生活。

高能續(xù)航:可靠高效智慧三電

基于@LIFE平臺(tái)打造的首款純電SUV螞蟻,超輕量化全鋁車(chē)身架構(gòu),擁有低能耗、高強(qiáng)度、耐腐蝕、可回收優(yōu)勢(shì),有效延長(zhǎng)續(xù)航里程。同時(shí),螞蟻配備高性能動(dòng)力三元鋰電池,實(shí)現(xiàn)NEDC 510km高能續(xù)航,為消費(fèi)者帶來(lái)超長(zhǎng)無(wú)憂的品質(zhì)駕乘之旅。另外,高效快充模式下充電10分鐘,續(xù)航提升100km;充電30分鐘,電量即可從30%充至80%。值得一提的是,新車(chē)還配備智能溫plus控系統(tǒng),有效提升電池壽命,保證續(xù)航持久。

另外,螞蟻還配備智能動(dòng)力回收循環(huán)系統(tǒng),有效提升續(xù)航15%,全域集成式智能電控中臺(tái)及零損耗隱藏續(xù)航模式,高效分配動(dòng)力能量,提高續(xù)航表現(xiàn)。新車(chē)還搭載了高效可靠的安川電機(jī),峰值功率130kW,扭矩280Nm,最高車(chē)速170km/h,起步快,效率高,加速性好,帶來(lái)強(qiáng)勁的動(dòng)力性能表現(xiàn)。

自螞蟻開(kāi)啟預(yù)售后,16萬(wàn)元起的價(jià)格已然熱火市場(chǎng)。在我們看來(lái),這款新世代高能純電SUV顯然有備而來(lái)。當(dāng)然,無(wú)論是全新自然美學(xué)造型,還是高能超寬適智享座艙或者高能操控樂(lè)趣駕馭上,螞蟻都擁有這樣的實(shí)力。9月22日,且看純電SUV“頂流”螞蟻在上市發(fā)布會(huì)上大展風(fēng)采,我們拭目以待。

Tags:奇瑞新能源螞蟻責(zé)任編輯:行天下

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