對(duì)于中國汽車市場來說，哈弗H9是一種特殊的存在。對(duì)于車主來說，哈弗H9不僅是一臺(tái)代步工具，更承載著激情與夢(mèng)想。

普拉多停產(chǎn)，中國硬派越野SUV市場王者易主

硬派SUV市場，始終以產(chǎn)品力見長。據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年7月哈弗H9以月銷1720臺(tái)（同比增長205.5%，環(huán)比增長18.78%）的成績，問鼎國產(chǎn)中大型硬派越野SUV銷量冠軍。2020年1-7月國內(nèi)在產(chǎn)中大型硬派越野SUV累計(jì)銷量排行中，哈弗H9以9006臺(tái)穩(wěn)居銷冠寶座。對(duì)于中國越野來說，取得這樣的成績，意味著哈弗H9已經(jīng)領(lǐng)跑中國硬派越野SUV市場，產(chǎn)品實(shí)力經(jīng)受重重考驗(yàn)被用戶認(rèn)可。

扛起中國硬派越野大旗，哈弗H9為行業(yè)賦能

想在硬派越野SUV市場站穩(wěn)腳跟，顏值和資歷似乎都成了花架子，唯有實(shí)力過硬、配置夠剛，才能通過崎嶇坎坷，真刀真槍地攻克一個(gè)個(gè)戰(zhàn)壕，占地稱王。 哈弗H9依托哈弗品牌先進(jìn)的技術(shù)支持和專業(yè)的SUV造車工藝，持續(xù)為硬派SUV市場賦能，成為中國名副其實(shí)的硬派SUV旗艦車型。

誕生之日起，哈弗H9帶給大眾的印象不僅僅是一輛代步工具，而是解鎖全新生活方式的夢(mèng)想之車。在青藏線上，在騰格里，在巴丹吉林，在極寒的兩極地帶……哈弗H9憑借2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī) 采埃孚8AT黃金動(dòng)力組合，穩(wěn)定且源源不斷地動(dòng)力輸出，三把鎖、坦克轉(zhuǎn)彎、CCO低速越野巡航等越野神器，讓其無論在沙漠、亂石、爬坡還是泥濘不堪的山路依舊如履平地。

比肩豪華品牌D級(jí)轎車的NVH表現(xiàn)、精致豪華的內(nèi)飾配置以及L2級(jí)自動(dòng)駕駛等黑科技配置的加持，為長途跋涉的車友提供舒適的駕乘體驗(yàn)，大大緩解了疲勞感，降低了長途駕駛的風(fēng)險(xiǎn)，圓了越來越多人走南闖北的越野夢(mèng)。

玩轉(zhuǎn)跨界營銷，哈弗H9持續(xù)助力品牌向上

熱血、夢(mèng)想、生活、兄弟……是哈弗H9與車友的共情之處。

無論是519云上露營節(jié)，聯(lián)合羅倫士、三夫戶外、運(yùn)良改裝為車主造節(jié)，打造越野文化新IP；還是跨界聯(lián)合國際知名改裝品牌羅倫士打造越野改裝云沙龍，發(fā)力前置改裝定義改裝新標(biāo)準(zhǔn)；又或是聯(lián)合旅游IP張家界，為車主開辟天然的自駕穿越路線；再加上在剛剛結(jié)束的迷笛音樂節(jié)，專屬“樂野制燥營”讓車主為品牌站臺(tái)尖叫……哈弗H9始終基于用戶需求，與多領(lǐng)域頂流聯(lián)合跨界，將汽車生活延展到越野、露營、旅游、音樂等多領(lǐng)域生活，持續(xù)為車主擴(kuò)展生活半徑、社交圈、生活方式，豐富用車場景，讓人、車、場景激情碰撞，實(shí)現(xiàn)更多的人生可能，同時(shí)創(chuàng)造出“1 1>2”的品牌合作效果，持續(xù)助力品牌向上。

上市僅6年，打破合資、進(jìn)口壟斷中國硬派越野SUV市場，領(lǐng)跑行業(yè)成為名副其實(shí)的王者，已經(jīng)成為汽車行業(yè)傳奇的哈弗H9依舊開足馬力。成功跨界旅游、音樂、戶外等行業(yè)后，哈弗H9已經(jīng)探索出一條具有品牌獨(dú)特印記的“汽車 ”模式。未來，哈弗H9將繼續(xù)基于用戶需求，依托自身品牌優(yōu)勢，融入跨界領(lǐng)域優(yōu)秀基因，解鎖更豐富的用車場景，為車主帶來更具品質(zhì)的出行生活，為行業(yè)注入新的活力和契機(jī)。

硬核實(shí)力給越野更多可能，多元生活場景給越野更多想象，相信未來在哈弗H9的引領(lǐng)下，中國越野文化將續(xù)寫新的篇章。