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選擇智能A級(jí)家轎 看看第七代伊蘭特和朗逸誰(shuí)做的更好?

2021-12-22 17:20:53 來(lái)源: 作者: 【 】 瀏覽:5568次 評(píng)論:0

當(dāng)下人們的生活早已離不開智能科技?梢哉f(shuō),“智能化”已經(jīng)成為我們生活中不可或缺的一部分。為了滿足工作和休閑的需要,我們的智能手機(jī)已經(jīng)不離手。而出門在外,一部智能化的汽車也逐漸成為了我們的必需品。

隨著智能網(wǎng)聯(lián)在汽車上的大量應(yīng)用,無(wú)疑為產(chǎn)品增加了更強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。在這樣的背景下,人們也對(duì)車子有了更多要求,除了要滿足遮風(fēng)擋雨、乘坐舒適、動(dòng)力充裕等基本需求,還要求車輛能聽懂、理解我們的指令。縱觀當(dāng)下的家轎市場(chǎng),第七代伊蘭特和朗逸究竟誰(shuí)能借科技的神筆,來(lái)為自己增光添彩呢?接下來(lái)我們就來(lái)一同比一比它們的智能科技!

科技賦能生活 數(shù)字座駕伊蘭特更懂你

第七代伊蘭特搭載了同級(jí)領(lǐng)先的第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),提供高度便捷智能語(yǔ)音識(shí)別,讓車機(jī)更為人性化。其充滿智慧的智能語(yǔ)音控制系統(tǒng)擁有精準(zhǔn)的識(shí)別率,能輕松識(shí)別用戶需求并做出快速反應(yīng)。當(dāng)用戶在駕駛車輛時(shí),覺得車內(nèi)溫度有些低,直接說(shuō)“你好,北京現(xiàn)代,有點(diǎn)冷”,系統(tǒng)便會(huì)提升空調(diào)溫度;而面對(duì)大城市擁擠繁忙的路況,你只需喚醒車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)后發(fā)出“導(dǎo)航去公司”或“導(dǎo)航回家”的指令,智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)便可根據(jù)實(shí)時(shí)路況,為你提供多條合適的路線供選擇,可謂省時(shí)又省心。

最令人驚嘆的當(dāng)屬領(lǐng)先同級(jí)的車家互控功能;丶业穆飞,在車上就可用語(yǔ)音操控家中的智能家電,比如打開空調(diào)制熱、洗衣機(jī)洗衣、熱水器燒水等,相當(dāng)方便。如今正是嚴(yán)冬時(shí)節(jié),只需在車上動(dòng)動(dòng)嘴,打開家門便可享受家中的溫暖,該是一件多美的事!不僅如此,車家互控還能實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙鑰匙和健康管理等功能,即使忙到忘記帶家門鑰匙也沒有關(guān)系!

而朗逸則搭載了大眾的智慧車聯(lián)系統(tǒng),同樣具備語(yǔ)音識(shí)別功能,也擁有可通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程遙控車輛等相關(guān)功能。不過(guò)這一系統(tǒng)僅支持單向控制,并不能夠在車內(nèi)通過(guò)語(yǔ)音控制家中的智能家電。相對(duì)于伊蘭特的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)而言,朗逸的車聯(lián)系統(tǒng)在科技方面只能算得上是平平無(wú)奇,在智能程度上明顯遜色不少。

安全為首要因素 伊蘭特智能科技保駕護(hù)航

當(dāng)下汽車的數(shù)量逐年增長(zhǎng),城市的交通狀況也日趨復(fù)雜。在汽車保有量不斷增加的局面下,出行安全越來(lái)越重要。很多司機(jī)們?cè)陂_車的過(guò)程中往往相當(dāng)謹(jǐn)慎,生怕稍不留神就會(huì)帶來(lái)無(wú)法挽回的后果。

安全是我們進(jìn)行一切行動(dòng)的第一要義,第七代伊蘭特搭載了領(lǐng)先同級(jí)的Hyundai SmartSense智心合一安全系統(tǒng),用貼心的智能科技來(lái)保障駕乘者的安全。這一系統(tǒng)擁有23項(xiàng)ADAS配置,功能豐富貼心。其中的BCA盲區(qū)防碰撞輔助和SEW安全下車提醒,可以幫助用戶提前預(yù)知碰撞風(fēng)險(xiǎn),即使身處視覺盲區(qū)也能看得到,最大程度上避免事故的發(fā)生。

除此之外,第七代伊蘭特還匹配了LKA車道防偏離輔助+ LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng),可在車輛壓線或偏離車道行駛時(shí)進(jìn)行輔助控制;而FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對(duì)向車系統(tǒng)的加入,可偵測(cè)到交叉路口內(nèi)的其它車輛,并對(duì)車輛進(jìn)行輔助制動(dòng),盡可能規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。依托如此周全的智能安全配置,第七代伊蘭特悉心守護(hù)著用戶的每一次出行。

而朗逸則只配備了基礎(chǔ)剎車輔助及車身穩(wěn)定系統(tǒng),在安全配置上只能算是基本夠用。像LKA車道防偏離輔助、LDW車道偏離、SVM360°全景影像等極具科技含量的智能輔助安全配置朗逸均未出現(xiàn),在當(dāng)今這個(gè)數(shù)字化智能時(shí)代,在智能配置上有這么大的欠缺屬實(shí)不如人意。

總結(jié):在目前這個(gè)趨于智能化的時(shí)代,消費(fèi)者都期待汽車的智能科技配置帶來(lái)舒適、便利、安全的出行體驗(yàn)。第七代伊蘭特和朗逸同為A級(jí)家轎熱度榜上排名比較靠前的車型,雙方在智能科技配置方面都下了很大功夫。但在對(duì)比過(guò)程中我們可以看到,朗逸的許多智能配置相比伊蘭特而言仍然有所欠缺,沒有完全考慮到消費(fèi)者的實(shí)際需求。相比之下第七代伊蘭特的表現(xiàn)無(wú)疑更為搶眼,凝聚了頂尖科技,在智能車機(jī)層面和智能駕駛輔助層面都遙遙領(lǐng)先。將第七代伊蘭特稱為“智能家轎之王”,一點(diǎn)也不為過(guò),不愧是中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)評(píng)出的“2021年市場(chǎng)關(guān)注轎車”第一名。

Tags:伊蘭特責(zé)任編輯:行天下

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