2018年10月24日

行業(yè)簡訊:

1、美股收跌，標普500指數跌幅0.55%，道瓊斯跌幅0.50%，納斯達克跌幅0.42%。

2、港珠澳大橋將于10月24日上午9點正式通車。

3、11家出資券商名單公布，設立資管計劃紓解股權質押風險。

4、第二批養(yǎng)老目標基金獲批。

5、央行擬向中債增信提供100億元，為民企發(fā)債提供增信支持。

6、工信部：汽車行業(yè)低增長恐怕是未來發(fā)展的常態(tài)。

7、兩市融資余額回升至7666億。

數據來源：海通證券

9、蘋果汽車業(yè)務集團浮出水面

對于傳統(tǒng)汽車產業(yè)而言，這是一個噩耗，蘋果龐大的汽車業(yè)務集團，正式浮出了水面。

Doug Field，這個原特斯拉的三號人物，整個特斯拉公司負責整車研發(fā)和制造的高級副總裁，正式更新了自己LinkedIn的身份信息，沒有讓所有人失望，Title是蘋果Special Projects Group（后簡稱SPG）的副總裁。毫無疑問，SPG，就是蘋果汽車業(yè)務集團。

今日話題：買車后可以不在4S店保養(yǎng)嗎？很多人不懂

4S店保養(yǎng)太貴，在外邊保養(yǎng)便宜很多，但又怕脫保，我該怎么辦？

其實這是很多車主在買車后糾結的問題，在4S店保養(yǎng)放心，但就是價格太高。去其他維修店保養(yǎng)確實能便宜不少，但質量參差不齊，萬一出了問題，怕4S店以車輛脫保為由拒絕保修，那就得不償失了。

確實，目前的普遍現象就是如果您在質保期內自己在外邊的維修店對車輛進行了保養(yǎng)，一旦車輛出現問題，4S店就會拒絕對您的車輛進行保修。而他們的理由就是，廠家的說明書上有著明文規(guī)定：質保期內，請到廠家指定的特約經銷商保養(yǎng)，否則視為自動放棄保修。

相信很多人都會對這項規(guī)定義憤填膺，這不是霸王條款嗎？就跟去飯館吃飯不允許自帶酒水是一個意思，明顯使廣大消費者處于被動局面。

不過現在4S店要是還用這個條款搪塞您，您完全不必擔心，因為如今我們有法律武器的保護。交通運輸部2015年發(fā)布的《機動車維修管理規(guī)定》中明確表示：“托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量‘三包’責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。”說白了就是即使車輛在質保期內，車主也有權利選擇去哪進行保養(yǎng)維修。

所以呀，如果不怕麻煩，當然可以不去4S店保養(yǎng)咯，如果怕麻煩建議在索賠期內還是老老實實去4S店保養(yǎng)吧。話說回來，并不是所有的4S店都黑，畢竟4S店的技術是有保障的，因為他們的維修工大多數還是受過專業(yè)的廠商技術培訓的，尤其是新車的技術保障，這點4S店是有絕對優(yōu)勢的。

今日儲油

【光匯保值卡一月期】

推薦理由

11月02日油價下調

油價下跌100%收益-6%年化手續(xù)費 |預計一月期年化達17%~19%

國內油價預測（調節(jié)窗口期：11月02號）：

調價窗口期為11月02日-10月19日，為10個工作日（統(tǒng)計周期）。油價根據最新原油變化率實時變化。