近日，吉利汽車公布2019年12月及全年銷量成績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車12月銷量130036輛，同比大漲39.3%，2019年總銷量1361560輛，順利完成136萬(wàn)輛的年度銷量目標(biāo)，同時(shí)連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷超百萬(wàn)輛，蟬聯(lián)中國(guó)品牌乘用車年度銷量冠軍2020年，吉利汽車將年度銷量目標(biāo)定為141萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.6%。

雖然吉利汽車喜報(bào)連連，敢于為明年銷量加碼，但是不代表中國(guó)車市已經(jīng)走出寒冬。前不久，國(guó)內(nèi)不同機(jī)構(gòu)的專家對(duì)于2020年中國(guó)汽車市場(chǎng)的走勢(shì)預(yù)判都不夠樂(lè)觀，并且對(duì)于明年市場(chǎng)震蕩的幅度、以及將在何時(shí)觸底，專家們觀點(diǎn)有所不同。

12月12日，在由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦的“2020中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)峰會(huì)”上，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東發(fā)布了對(duì)2020年中國(guó)汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)：全年銷售2531萬(wàn)輛，同比下滑2%。而在此之前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)郎學(xué)紅預(yù)測(cè)，2020年汽車市場(chǎng)將繼續(xù)下行探底，銷量2250萬(wàn)輛左右，同比下滑10%，直至年底才有望回暖。在全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)看來(lái)，明年的市場(chǎng)走勢(shì)將企穩(wěn)。崔東樹(shù)預(yù)判，2020年我國(guó)汽車銷量或增長(zhǎng)1%，乘用車銷量或增長(zhǎng)1%。

面對(duì)已經(jīng)到來(lái)的2020年，機(jī)構(gòu)專家們給出了自己的預(yù)判。在下行環(huán)境中，吉利汽車逆勢(shì)而為，敢于樹(shù)立同比增長(zhǎng)3.6%的銷量目標(biāo)，究竟信心何在？

軍工品質(zhì)是成就銷冠的基石

B級(jí)轎車是車企造車實(shí)力和品質(zhì)的試金石，作為吉利3.0代產(chǎn)品的開(kāi)端，吉利博瑞以累計(jì)銷售195204輛的銷量成績(jī)，蟬聯(lián)自主品牌B級(jí)車銷量冠軍，并且在今年獲得新車保值率和J.D.Power 2019中國(guó)新車質(zhì)量研究中型高端經(jīng)濟(jì)型轎車新車質(zhì)量第一等多項(xiàng)第一。

去年12月，吉利博瑞一“舉”成名，成功接受軍工品質(zhì)檢驗(yàn)，挑戰(zhàn)8噸極限重壓測(cè)試、B柱鋼板電鉆鉆孔以及APA全自動(dòng)泊車、AEB預(yù)碰撞等一系列測(cè)試，全方位驗(yàn)證了吉利博瑞“人有我優(yōu)”的軍工品質(zhì)：高人一籌的軍工安全、領(lǐng)先一步的軍工科技，以軍工品質(zhì)彰顯“中國(guó)制造新名片”的硬核實(shí)力。

滿足消費(fèi)者所需，用科技賦能產(chǎn)品

在吉利博瑞上市初期，正是自動(dòng)駕駛感念火熱、消費(fèi)者趨之若鶩的時(shí)期，頭頂中國(guó)品牌首款量產(chǎn)的具備L2級(jí)自動(dòng)駕駛車型的光環(huán)，吉利博瑞在上市后瞬間吸粉無(wú)數(shù)。

為了高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，吉利汽車在L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)和匹配上，投入了諸多人力、物力和財(cái)力。吉利博瑞所搭載的L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)可幫助駕駛者實(shí)現(xiàn)0-150km/h的全速范圍內(nèi)的自動(dòng)跟車，AEB城市預(yù)碰撞通過(guò)毫米波雷達(dá)可識(shí)別前方160m范圍，遇到障礙物自動(dòng)剎停最高安全時(shí)速可達(dá)50Km/h，并且可以結(jié)合前車狀態(tài)、車道情況實(shí)現(xiàn)變道、車道保持、跟車、轉(zhuǎn)彎等功能。目前，不僅吉利博瑞搭載L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，星越、博越PRO等諸多新上市車型全部采用L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，其配置率和市占率均達(dá)到中國(guó)品牌第一。

除了L2級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，首款中國(guó)品牌自主定義的，達(dá)到車規(guī)級(jí)的量產(chǎn)高性能車載芯片E01也被應(yīng)用在新上市的博越PRO上，這款芯片的運(yùn)算能力較以往提升了5倍，開(kāi)機(jī)速度、多媒體加載用時(shí)、導(dǎo)航加載用時(shí)均大幅提升，引領(lǐng)中國(guó)智能互聯(lián)網(wǎng)汽車進(jìn)入“超級(jí)大腦”新時(shí)代。未來(lái)，吉利汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)還將持續(xù)向高品質(zhì)、高技術(shù)、高價(jià)值方向升級(jí)，將更高品質(zhì)、高智能的車型帶入市場(chǎng)，樹(shù)立汽車行業(yè)的科技標(biāo)桿。

海外市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)

2019年，吉利汽車的海外市場(chǎng)錦上添花，出口同比增長(zhǎng)110.6%，同時(shí)在海外的品牌形象和影響力不斷提升。目前，吉利汽車在全球擁有5大研發(fā)中心，出口地區(qū)已覆蓋東歐、中東、非洲、東南亞、大洋洲、中南美洲等近60個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在海外共有400多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。未來(lái)，吉利汽車還將加速走向全球市場(chǎng)，向全球更多消費(fèi)者展示其領(lǐng)先的科技品質(zhì)實(shí)力和品牌精神，讓世界充滿“吉利”。

加速高品質(zhì)新車型布局

新的一年，吉利汽車將有6款全新產(chǎn)品推出市場(chǎng)，其中包括基于BMA模塊化架構(gòu)打造的全球戰(zhàn)略車型吉利ICON，CMA架構(gòu)下的領(lǐng)克05、幾何品牌的純電SUV GE13以及即將亮相的吉利首款中大型多功能SUV“VX11”等產(chǎn)品。全新的產(chǎn)品矩陣將為吉利汽車輸入更多新鮮血液，也將滿足更迭的市場(chǎng)需求，為新生消費(fèi)力量提供新的選擇。

2020年，對(duì)于吉利汽車乃至整個(gè)中國(guó)車市，仍將充滿挑戰(zhàn)，但是吉利汽車在經(jīng)歷過(guò)2018與2019年的寒冬之后，已經(jīng)探索出了過(guò)冬的方式，鍛煉出了過(guò)冬的體質(zhì)，未來(lái)在應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的復(fù)雜境況時(shí)，定會(huì)表現(xiàn)得更加從容。

在面對(duì)未來(lái)的諸多不確定因素時(shí)，吉利汽車提升2020年度銷量目標(biāo)，這是作為自主品牌銷冠的底氣，也是自主品牌敢于向上突圍的信念。作為自主品牌B級(jí)車銷冠以及吉利汽車的旗艦產(chǎn)品，吉利博瑞在2020年也將繼續(xù)向上突破，為自主品牌B級(jí)車引領(lǐng)新的航道，肩負(fù)“中國(guó)制造新名片”的民族使命。