轉(zhuǎn)眼金秋九月，一個屬于我的節(jié)日已然到來。都說師者，傳道授業(yè)解惑也，老師能給學生指引前進方向。但其實我自己作為一個老師也常常會迷茫與無奈，一方面因為工資不高在物欲橫流的世界里苦苦掙扎，一方面因為要學生成績好排名靠前就得兢兢業(yè)業(yè)腳踏實地的搞好教學，還有考評、評級、檢查、備課等讓人應接不暇的瑣事。更何況，我也就是個普通俗人，也會面臨買房買車的煩惱。

因為我是一個地理老師，所需要的不僅僅只是書上的地理知識，所以更希望能夠走遍大江南北，向我的學生們講述我實地考察到的中國地理，也能讓我的講學更為生動。因而我對于車的需要比房子更甚。慶幸地是，哈弗H6運動版讓我能夠?qū)崿F(xiàn)開車自駕大江南北的夢想。

為什么會覺得有了哈弗H6運動版很幸運？對于一個普通老師來說，收入水平并不是很高，沒有太多的預算花在買車上，但同時我又想要一輛適應性強、性能優(yōu)秀的車，能陪我去到祖國的山脈、丘陵、盆地、平原、沙漠地帶等，還能保證暢通無阻。我的要求看似普通，但市面上真正能做到的，并不在多數(shù)。在糾結(jié)了很久之后，剛上市不久的哈弗H6運動版打動了我。

最先打動我的是如同“bug”存在的超大空間能力。哈弗H6運動版雖然定位于緊湊級SUV，但長寬高絕不輸很多我看到的中型SUV。軸距也是達到2680mm，要買車的小伙伴一般都知道通常軸距越長，車內(nèi)縱向乘坐空間越占優(yōu)勢。最重要的是808-2010L的行李箱容積就像為我量身打造一般。對于要橫跨大江南北自駕游的我來說，這樣的空間是極為滿意的，一出門半個多月，滿滿的行李箱、帳篷、折疊自行車等等需要帶的東西特別多，但我拿到車后試了一下，完全合適，這讓我無比期待下個假期的自駕游。

其次，作為一輛要陪我征服祖國的各種地形的車，哈弗H6運動版的動力性能也是深得我心。我購買的車是哈弗H6運動版自動精英型，動力系統(tǒng)是1.5T渦輪增壓發(fā)動機+7DCT濕式雙離合變速器的組合搭配。這個發(fā)動機據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示最大功率值為110 kW，峰值扭矩210N•m，實際開起來也是給我有一種“不服，就是干”的感覺，激情澎湃。變速器也是哈弗的明星產(chǎn)品，在提車后上路時就覺著它響應迅速，換擋也是特別順暢。

最后，哈弗H6運動版的配置也是加分項。開車出去大半年，路上的安全還是需要多加小心的，但它全系配備胎壓監(jiān)測、倒車雷達、倒車影像等安全配置確實是給了我很大的信心和安全感。還有一些如自動駐車、電子手剎、無鑰匙進入/啟動、雙區(qū)自動空調(diào)、后排出風口等配置，也為我?guī)�來了很大的便利。指導價11.4萬的價位，能有這么多實用的配置，確實是少見。

而且作為老師常常需要站著講課，時間也比較長，通常身體都有一些小毛病。像我的腰就不太好，長途開車很容易就腰酸背疼的。哈弗H6運動版的皮革座椅和駕駛位電動調(diào)節(jié)功能就讓我受益不少，不僅座椅的包裹性好，對腰部不好的人來說也很是友好，而且電動調(diào)節(jié)也省去了不少開車時的麻煩，開車方便舒適多了。

說實話，在我決定買車的時候還是挺糾結(jié)車型的，畢竟就算預算不多也并不太想買一輛性能不好的車。但是正好看到了哈弗的優(yōu)惠活動，有最高3萬元的優(yōu)惠，再加上對哈弗H6運動版的考察，各方面性能更是高于我的要求，立馬就下單了。當然最后的實踐證明，我的選擇沒有錯。想要一輛高性價比車的大家伙兒，我還是極為推薦的，可以上岸了。