進入后疫情時代,老百姓都想“花小錢辦大事兒”,買車也不例外。手握10萬+的預算,想買一款空間夠用、品質靠譜、路人點贊的SUV,究竟該買誰?近日,東風風神AX7 PRO和第三代哈弗H6相繼上市,給人們帶來新的選擇。
一個是有口皆碑的銷量冠軍,一個是造車國家隊的品質代表,同為自主品牌緊湊型SUV,東風風神AX7穩(wěn)扎穩(wěn)打,哈弗H6一路高歌,有交集,有對比,這一次,冠名硬核智慧的AX7 PRO和智領上市的第三代哈弗H6均發(fā)力智能化領域,究竟誰更勝一籌?今天讓同為中配車型的東風風神AX7 PRO 1.6T 6AT 智駕版和第三代哈弗H6 Pro來一場智慧PRO之爭。
實在點,實用經(jīng)濟最暖人心
隨著消費觀的成長,消費者對座駕的選擇已經(jīng)從單純的關注價格到關注產(chǎn)品價值,不得不承認,這場比拼東風風神從一開始就走對了。煥新升級后的AX7 PRO對了大多數(shù)人的胃口。物有所值,是很多看過新車的人給出的評價,線條感極強的硬朗外形,受眾廣泛,不容易過時;紅黑拼色皮質座椅搭配大面積軟包,質感飆升;19英寸破風輪輞匹配倍耐力輪胎,耐磨耐造,大街小巷各種路況輕松應對,這些改變讓消費者看到了一個成熟車型的誠意。
但這只是前菜,重頭戲總是要摸摸方向盤才知道。AX7 PRO到底有多么懂得消費者更深層次的需求?跑兩圈,L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)就能告訴你。輔助駕駛系統(tǒng)在新車上并不少見,同級多有應用,不過,是象征性地選裝一些入門級智能駕駛輔助功能充當噱頭,還是實實在在研究中國人的用車習慣,將功夫下在刀刃上?AX7 PRO選擇了后者。
相比于其它品牌所謂的L2級別自動駕駛,AX7 PRO搭載的L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)包括前向碰撞預警、自動緊急制動、行人識別保護、車道保持輔助、智能領航輔助、全速域自適應巡航、交通標志識別、智能限速提醒、智能限速控制等前沿科技。專有名詞可能過于晦澀,那么在0-150Km/h的速域內智能巡航并與前車保持適當距離,直行或轉向過程中始終居中穩(wěn)進,這樣的出行智慧算不算實用?試想一下,長途駕駛身心疲憊,如果在高速行駛過程中開小差可是件了不得的事情,這個時候如果前車突然急停,后車司機來不及反應,追尾就在一瞬間,AX7 PRO的L2+級智能輔助駕駛系統(tǒng)就是拯救危機于電光火石之間;城市路況復雜多變,行進過程中一輛小摩托突然竄出的情況屢見不鮮,尤其是新手司機更是自顧不暇,這時候前向碰撞預警系統(tǒng)就會發(fā)出警報,如果這時候司機來不及反應,自動緊急制動將自動剎車,最大限度避免或減緩碰撞傷害。AX7 PRO將實用的智能輔助科技下放,告訴你,現(xiàn)在買只需12萬,這個就可以有。
相比AX7 PRO的滿滿誠意,第三代哈弗H6顯然有吃老本的嫌疑,官方宣傳的超L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)并未在中配車型第三代哈弗H6 Pro上搭載。退一步說,第三代哈弗H6整體L2級智能輔助駕駛技術,噱頭大于功能性,讓人眼前一亮的自動泊車、50米全自動循跡倒車等前沿技術,雖然很炫酷,但是實用性還有待考證,實際用車中雖然這項技術可以將車倒出來,但是速度真的不如司機的一腳油門,因此對于大多數(shù)司機來說,50米全自動循跡倒車算是花錢買到的一個雞肋功能,并不是很劃算。
簡單點,更快更準最得人心
每個人都有偉大的可能,每個人都是自己人生的英雄,那些用力生活的人們值得更好的。硬核升級后AX7 PRO搭載了全新的WindLink5.0人工智能車機系統(tǒng),致力為美好而來。這套系統(tǒng)不但在智能交互、語音AI能力方面實現(xiàn)全面優(yōu)化,更是“風神快應用”在車聯(lián)網(wǎng)領域應用的首發(fā)平臺之一。這款由東風風神聯(lián)合小米及博泰車聯(lián)網(wǎng)三方深度定制的快應用,打通了車輛狀態(tài)、車載系統(tǒng)和車載快應用場景引擎,還能通過用戶的位置和習慣主動為用戶推薦服務,更主要的是,無需安裝APP,即點即用。老司機應該知道那種痛,為了聽歌下載三個APP,為了導航下載兩個APP,有時候APP和車載系統(tǒng)還不兼容,而有快應用加持的WindLink5.0人工智能車機系統(tǒng),不僅能提供傳統(tǒng)APP的完整應用體驗,更能連接更加細致豐富的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)服務。
“天冷一杯熱奶茶,假期一晚度假酒店,城郊的農(nóng)家院預定……”,一聲令下,AX7 PRO都能幫你搞定,這不僅要歸功于快應用的加持,更因為硬核升級后的這套系統(tǒng)語音識別率高達98%,可以“秒懂”更復雜、更接近人類正常語言結構的指令信息,語音點單、閉環(huán)支付,TA,不香嗎?十里不同音,百里不同俗,AX7 PRO卻能欣賞山川湖海的不同精彩,不但能語音控制空調、視頻、音樂、天窗等功能,還實現(xiàn)聲源定位,區(qū)分主副駕提供針對性語音控制服務。
結合家庭用戶的用車習慣,WindLink 5.0還內置了7種智能情景模式,如果車上有小孩子,可以選擇呵護寶寶模式,空調、花粉過濾會同步打開,溫度、風量及出風模式自動設定,音響同時降低了分貝,非常貼心便捷。時下非常的藍牙鑰匙不但可以控制車門開關和車輛啟動,還能無接觸分享,便捷又安全。WindLink 5.0的遠程操控功能一直是同級領先的,車窗、天窗、空調、雨刷、大燈、后備箱等豐富的場景為用戶提供個性化的車控服務,更加載了行駛軌跡和車輛定位等實用功能。免費在線OTA正中紅心,快速無感迭代升級,讓“網(wǎng)癮少年”們時刻在線。
從體驗度上來說,第三代哈弗H6這次主打三屏聯(lián)動——12.3寸超智聯(lián)觸控屏+10.25寸行車屏+10寸HUD智能全彩抬頭顯示組合,在PRO版上是無法實現(xiàn)的,因為抬頭數(shù)字顯示系統(tǒng)(HUD)在中低配車型上是缺失的,其FOTA升級功能是第三代哈弗H6著重筆墨的地方,不過實際應用的效果和場景卻差強人意,噱頭大于實用。
好的產(chǎn)品力,永遠是1,而服務則是1后面的0。AX7 PRO不斷精深內功的同時,持續(xù)為消費者提供更多、更好、更有附加值的服務,十年不限公里的整車質保就是其中重要的一環(huán)。如果再加上針對AX7新車上市推出的搶訂禮、安心禮、金融禮、煥新禮、轉介禮、升級禮、幸運禮等硬核七重禮,價值萬元的大禮包直接擊中持幣觀望的消費者,十二萬出頭選輛質價比高的東風風神AX7 PRO,心動不如行動。
細節(jié)的積累,成就駕乘感受的提升。無論是硬核升級的東風風神AX7 PRO還是強勢換代的第三代哈弗H6,都以“智慧”為抓手,向消費者展示強勁的實力,隨著新車七重硬核禮的落地,相比于第三代哈弗H6,東風風神AX7 PRO切實抓住消費者觀念升級的機會,帶給消費者更實在、更富多元化的產(chǎn)品選擇。質價比更高的東風風神AX7 PRO,絕對是今年最不能錯過的SUV。
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